世界一级方程式锦标赛（F1）官方宣布，通用汽车与TWG Motorsports关于组建凯迪拉克车队、2026年起参加F1赛事的申请已获批准。此前，通用汽车以Andretti名义提交的申请曾被拒绝，但通过加大投入承诺等方式，最终成功获批。通用/凯迪拉克将成为2026赛季第11支F1车队，由马里奥·安德雷蒂担任车队总监。初期将以客户车队身份参赛，使用法拉利的引擎和变速箱，后期计划更换为自家引擎。车队领队为格雷姆·劳登，周冠宇未来或有机会加入。

🏁 通用汽车凯迪拉克车队获准参加2026年F1赛事，标志着这家汽车巨头正式进军世界顶级赛车运动。

🤝 通用汽车最初以Andretti名义提交申请被拒，后续加大投入承诺后获批，显示了其对F1赛事的坚定决心。

⚙️ 凯迪拉克车队初期将作为客户车队参赛，使用法拉利的引擎和变速箱，为后续自主研发引擎争取时间。

👤 车队领队为格雷姆·劳登，他曾是中国赛车手周冠宇的经纪人，这为周冠宇未来加入凯迪拉克车队提供了可能性。

快科技3月8日消息， 近日，世界一级方程式锦标赛（F1）官方与国际汽联发布联合声明，通用汽车与TWG Motorsports关于 “组建凯迪拉克车队、2026年起参加F1赛事” 的申请已获批准。

去年1月，通用汽车凯迪拉克车队以Andretti名义提交加入F1的申请最初被拒绝，但通用汽车后续加大了投入承诺等，重新提交的申请最终获批。

11月份，F1与通用汽车公司达成了一项原则性协议，通用/凯迪拉克将成为2026赛季第11支F1车队，马里奥·安德雷蒂将担任车队总监。

通用汽车在2026年使用子品牌凯迪拉克，先以客户车队的身份参加F1。

由于原本合作伙伴雷诺已经关闭了F1引擎项目，因此在2026-2027两年需要寻找一家引擎供应商，而最新消息确认凯迪拉克车队在2026 赛季将使用法拉利的引擎和变速箱。

而通用汽车已成立自己的引擎公司来开发F1动力单元，计划在本十年末更换为自家引擎。

凯迪拉克F1车队领队为格雷姆·劳登，他曾是玛鲁西亚车队以及马诺车队CEO，还曾是中国赛车手周冠宇的经纪人，由于这层关系在，存在周冠宇未来加入凯迪拉克车队的可能性。