乘联分会预估2月全国新能源乘用车厂商批发销量达84万辆，同比增长82%，环比下降5%。1-2月累计批发173万辆，同比增长49%。春节期间，受出行和气温影响，新能源渗透率有所回落。但节后复工，消费者偏好转变，新能源渗透率快速提升，成为市场恢复的主要驱动力。部分厂商插混车型促销力度加大，叠加“两新”补贴政策，以及DeepSeek等技术进步带来的智能座舱和智驾概念的消费引导，共同推动了新能源汽车市场的增长。

📈 销量喜人：2月新能源乘用车厂商批发销量预计84万辆，同比增长82%，显示市场强劲增长势头。

📉 渗透率波动：春节期间受出行和气温影响，新能源渗透率出现季节性回落，但节后迅速回升，表明市场需求具有韧性。

💰 政策与技术驱动：插混车型促销力度加大，“两新”补贴政策以及DeepSeek等技术进步，共同推动新能源汽车市场发展。

🎯 厂商集中度高：1月新能源批发销量万辆以上的厂商销量占比达91.8%，表明市场份额集中度较高。

乘联分会预估，2月全国新能源乘用车厂商批发销量84万辆，同比增长82%。“乘联分会”微信号发布2025年2月新能源乘用车厂商批发销量快讯。

乘联分会表示，近期国内外宏观环境的变化好于预期，消费者消费心态相对良好，因此今年2月车市强于2024年春节后的低迷走势。由于2024年2月销量低，因此部分厂商春节后发力，实现2025年2月的春节后开门红。

根据乘联数据，在全国乘用车市场2025年1月，新能源批发万辆以上的厂商销量，占总体新能源乘用车当月销量的91.8%。根据2月初步汇总数据，这些1月新能源销量万辆以上厂商企业的2月销量为77万辆，按照上月结构占比测算，2月的全国新能源乘用车批发销量为84万辆。

因此，根据月度初步数据综合预估：2月全国新能源乘用车厂商批发销量84万辆，同比增长82%，环比下降5%；今年1-2月累计批发173万辆，同比增长49%。

乘联分会分析，节前受春节长途出行及气温影响，消费者对新能源的续航补能更为敏感，新能源渗透率出现显著的季节性回落。由于消费者对价格预期仍较强烈，近期部分主力厂商插混车型的促销幅度增加较大，同时结合“两新”补贴政策开展较强的促销宣传。而DeepSeek的成功撼动了依赖算力堆砌的传统AI发展模式，其低成本高性能的特点，使得大规模应用成为可能，增强了智能座舱和智驾等概念的消费引导，增量效果较好。随着节后复工，消费者的偏好发生明显转变，新能源渗透率逐周快速提升，成为节后乘用车市场恢复的主要驱动力。

自 中新经纬