玛莎拉蒂的电动化转型遭遇挫折，母公司Stellantis取消了15亿美元的投资，导致原定今年推出的电动超跑MC20 Folgore项目被正式取消。尽管玛莎拉蒂早在2020年就承诺推出电动版MC20，并计划搭载700马力三电机系统，但由于“市场需求不足”，该项目最终搁置。未来，玛莎拉蒂将改为对燃油版MC20进行大幅升级，同时电动版Quattroporte轿车的上市时间也被推迟至2028年，其电动化战略面临挑战。

⚡️玛莎拉蒂电动超跑MC20 Folgore项目因母公司Stellantis取消15亿美元投资而被正式取消，标志着玛莎拉蒂电动化转型遭遇重大挫折。

🏎️取消原因是“市场需求不足”，市场调研显示超级跑车买家更偏爱强劲的内燃机，短期内不考虑纯电动化。

📅玛莎拉蒂将改为对燃油版MC20进行大幅升级，部分改进可能源自MC20 GT2 Stradale赛车。同时，Quattroporte电动版的上市时间已从2024年推迟至2028年。

IT之家 3 月 7 日消息，曾以 V8 发动机的轰鸣声著称的玛莎拉蒂近年来正逐步迈向电动化，但这一转型如今遭遇重大挫折。据外媒 Car and driver 今日报道，由于母公司 Stellantis 取消了约 15 亿美元（IT之家备注：当前约 108.7 亿元人民币）的投资，玛莎拉蒂被迫放弃部分计划。

其中，原定今年推出的电动超级跑车 MC20 Folgore 已被正式取消。玛莎拉蒂早在 2020 年发布燃油版 MC20 时，就承诺会推出电动版。按照当时的设想，该车将搭载 700 马力三电机系统，并在 V6 版上市后不久问世。然而，MC20 于 2022 年上市后，电动版却迟迟没有消息。

去年，玛莎拉蒂曾宣布 MC20 Folgore 计划于 2025 年发布，但如今这一项目已被彻底搁置。公司表示，取消的原因是“市场需求不足”。玛莎拉蒂进一步解释称，市场调研表明，超级跑车买家，尤其是 MC20 的潜在客户仍然偏爱强劲的内燃机，“短期内不会考虑纯电动化”。

据报道，玛莎拉蒂将改为对燃油版 MC20 进行大幅升级，部分改进可能源自 MC20 GT2 Stradale 赛车。玛莎拉蒂去牛按曾表示，MC20 Folgore 之后将推出一款大型电动 SUV（计划于 2027 年上市），并发布电动版 Quattroporte 轿车。然而，Quattroporte 电动版的上市时间已从 2024 年推迟至 2028 年，考虑到玛莎拉蒂在电动车领域的多次延期，未来是否仍会按照计划推进，仍然存疑。