问界M9新款上市，升级了尊界S800同款智驾感知系统，引发老车主对智驾升级的强烈需求。官方随即声明，将为现款M9车主提供原厂硬件升级方案，并持续OTA升级软件特性。这一举措无疑给老车主吃了一颗定心丸，毕竟M9价格不菲，付费升级原厂硬件是减少损失的最优选择。同时，也引发了关于鸿蒙智行其他车型是否也能享受类似升级方案的猜测。

🚀 **智驾系统升级**：2025款问界M9配备尊界S800同款智驾感知系统，硬件方面新增3颗高精度固态激光雷达和5颗4D毫米波雷达，显著提升感知能力。

🤝 **官方承诺升级**：问界官方声明将为现款M9车主提供可选的原厂硬件升级方案，并持续进行OTA软件升级，确保车辆“常用常新”。

💰 **升级最优路线**：对于M9老车主而言，由于车辆本身价格较高，通过付费升级原厂硬件是保持车辆竞争力的最优选择，避免了快速换车带来的经济损失。

🤔 **其他车型展望**：由于鸿蒙智行多款车型与现款问界M9使用相同智驾方案，引发了关于享界S9、智界R7/S7、问界M7/M5等车型是否也能享受硬件升级方案的猜测，目前官方尚未明确。

快科技3月7日消息，昨日2025款问界M9正式开售，47.8万元虽然比老款略有增加，但升级颇多，其中最重磅的当属配备了尊界S800同款智驾感知系统。

在硬件方面，一共配有四激光雷达，其中新增3颗高精度固态激光雷达，2个负责侧向，1个负责后向，还新增5颗4D毫米波雷达，其中3颗为分布式4D毫米波雷达，看得更远更清。

这套方案放出后吸引了非常多老车主的关注，毕竟谁不想让自己的车越发强大？好消息是，官方随即声明称，将为问界M9现款车型车主提供可选的原厂硬件升级方案，同时，现款将持续OTA升级软件特性，做到“常用常新”。

虽然声明很简单，但其中的含金量非常高，要知道智驾硬件并非像是车机芯片那般，需要与整车的电气架构紧密相连，无论是激光雷达还是4D毫米波雷达，后续调试难度都很大，目前问界系行业第一家敢如此承诺的车企。

对于老车主而言，有这样的官方声明在无疑吃了一颗定心丸，毕竟M9本身并不便宜，均价55万元不可能一年一就换，所以付费升级原厂硬件肯定是最优路线，也可以最大程度上减少背刺。

问题来了，鸿蒙智行多款产品车型其实和现款问界M9使用了相同的智驾方案，甚至连设计都保持一致，那么是不是说包括享界S9、智界R7/S7、问界M7和M5也能享受硬件升级方案呢？目前官方并未明确，期待后续声明。