雷军晒出小米SU7 Ultra设计手稿，定位为“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”的新时代豪车。SU7 Ultra在设计上保留了SU7的原始风格，整车设计源自赛道，拥有U型风刀和碳纤维双风道前舱盖等独特标识，并采用24K镀金碳纤维车标和Alcantara材质内饰。雷军表示，SU7 Ultra定价52.99万元，发布三天内锁单超过一万辆，提前完成全年任务，标志着豪华车市场向小米敞开大门，也象征着国产新能源汽车的崛起。

🏎️ 小米SU7 Ultra的设计理念是打造一款“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”的国产新豪车，旨在满足日常驾驶需求的同时，保留小米SU7的原始风格。

💎 SU7 Ultra在外观上拥有独特标识，包括车头的U型风刀和碳纤维双风道前舱盖，以及24K镀金的碳纤维车标，这些设计都服务于运动豪华的定位。

🛋️ 内饰方面，SU7 Ultra采用了Alcantara材质的方向盘，搭配碳纤维，兼具豪华和运动感。雷军强调，这款车在豪华和性能上都力求达到极致。

🚀 SU7 Ultra定价52.99万元，发布三天内锁单超过一万辆，提前完成全年任务。雷军认为，这标志着豪华车市场向小米敞开大门，也象征着国产新能源汽车的崛起。

快科技3月7日消息，雷军今天中午晒出了小米SU7 Ultra的设计手稿，并强调SU7 Ultra的设计初衷就是打造属于这个时代的新豪车，“性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA”。

据介绍，SU7 Ultra作为一辆量产高性能车，小米也希望它满足日常驾驶需求，在设计上尽可能保留了小米SU7的原始风格。

整车设计源自赛道，车头的U型风刀和碳纤维双风道前舱盖是小米SU7 Ultra独有的标识，所有设计特征又服务于运动豪华。

SU7 Ultra采用了24K镀金的碳纤维车标，内饰座椅也采用了兼具豪华和运动的设计方案，包括方向盘都采用了Alcantara材质，搭配碳纤维能带来豪华和运动的双重感受。

雷军日前还在采访中谈到了SU7 Ultra，称这款车定价52.99万元，已经算豪车领域了。

雷军称，当时我们认为能卖一万辆就是很了不起，万万没有想到发布后的三天时间内，这款车销售锁单就超过了一万辆，提前完成了全年任务。

他感慨道：“这个意义对小米是极其重大，这意味着豪华车的大门对小米打开了，我在这个过程中很深地感受到一个新的时代开始，就是中国新能源汽车的时代开始，国产品牌全面崛起的时代开始了。”