仰望汽车宣布U7即将上市，该车型搭载云辇-Z系统，并提供纯电和插电混动两种版本。U7集比亚迪最新顶级技术于一身，标配云辇-Z和易四方，实现横纵垂控制全面电动化。外观采用家族化设计，风阻系数全球最低，仅为0.195。内饰采用环绕式设计和中轴对称美学，配备三块屏幕。“天神之眼”高阶智驾辅助系统拥有强大感知能力和算力。动力方面，纯电版和插电混动版均有出色表现，零百加速仅需2.9秒，综合续航里程可达1000公里。

☁️ 全球首发云辇-Z技术：仰望U7率先搭载云辇-Z系统，实现了车辆在垂直、横向和纵向三个维度的全面电动化控制，提升了车辆的操控性和舒适性。

💨 超低风阻系数：仰望U7的风阻系数仅为0.195，是全球量产车中最低的，这有助于降低能耗，提高续航里程，并提升车辆的行驶稳定性。

🚀 强大动力性能：仰望U7纯电版拥有1300匹马力，零百加速仅需2.9秒，极速可达270km/h。插电混动版也配备了高性能发动机和大容量电池，综合续航里程高达1000公里。

💡 智能驾驶辅助：仰望U7搭载“天神之眼”高阶智驾辅助系统，配备3颗激光雷达、5颗毫米波雷达和13颗摄像头，拥有508TOPS算力平台，可实现高速和城区高阶智能辅助驾驶。

快科技3月7日消息，仰望汽车官宣，已完成云辇-Z研发测试，搭载这套系统的首款车型仰望U7将于近期上市，去年11月，这款车已经开启预售，意向金2万元。

仰望U7提供纯电和插电混动两种动力版本，均使用了比亚迪最新的最顶级的技术，还标配云辇-Z、易四方，是全球唯一实现横纵垂控制全面电动化。

新车提供四种配色，整体采用了家族化设计语言，前脸造型凶狠富有辨识度，同时拥有超低风阻系数，在120km/h测试标准下风阻系数仅为 0.195，是全球最低风阻系数量产车，还支持后轮转向，转弯半径仅4.85米，比海鸥还要小。

车内采用“沉浸式环绕设计”和符合中国消费者审美的“中轴对称美学”，前排设计和U8、U9类似，最显眼的有三块屏幕，对称分布，中控屏尺寸为12.8英寸，采用了曲面结构，富有视觉张力。

此外，新车还搭载“天神之眼”高阶智驾辅助系统，拥有3颗激光雷达、5颗毫米波雷达、13 颗摄像头，508TOPS算力平台，可实现高速和城区高阶智能辅助驾驶。

动力系统方面，该车配比亚迪易四方技术平台，拥有1300匹马力、2.9秒零百加速、270km/h极速，标配高性能碳陶制动盘，百公里制动距离33m级。

PHEV插电混动版装配全新高性能发动机，且用上了52.4kWh的大容量电池，最大充电功率210千瓦，综合续航1000公里。

而EV纯电版则配备专属高性能刀片电池，容量为135.5kWh，CLTC续航里程720公里，峰值放电电流可达1700A，支持双枪超充，最大功率500千瓦，从30%充至80%仅需20分钟，而且不挑桩。