福特官方宣布将于今年11月正式停产福克斯，这款曾经备受欢迎的燃油小车将告别历史舞台。福克斯自1998年推出以来，经历了四代车型，曾是中国消费者心中经典的家庭运动轿车。然而，受新能源车崛起、三缸机策略失误、芯片短缺以及经济下滑等因素的影响，福克斯的销量大幅下滑，最终走向停产。福特CEO表示，公司正在告别过去的“无聊”车型，转向更具标志性的新阶段，未来将重心放在盈利车型上，如Mustang、F-150猛禽和Bronco烈马。

📉 **停产原因**：福克斯停产的主要原因是新能源汽车的崛起，以及福特自身的三缸机策略失误，叠加芯片短缺和经济下行等多重不利因素，导致销量持续下滑。

🌍 **车型历史**：第一代福克斯于1998年推出，是福特全球化计划中的重要车型，由福特欧洲团队设计。2005年，长安福特在中国投产第二代福克斯，深受中国消费者喜爱。

🎯 **战略转型**：福特正在调整其产品战略，将重心转向盈利车型，如Mustang、F-150猛禽和Bronco烈马等，旨在打造“越野圈的保时捷”，实现品牌转型。

快科技3月7日消息，曾经备受欢迎的燃油小车福特福克斯也要停产了。

福特官方宣布将在今年11月正式停产福克斯，并且后续没有继任者，目前，海外消费者仍然可以订购福克斯，但是预计预订很快就会关闭，之后，消费者只能购买现有的库存车以及二手车。

该公司CEO Jim Farley表示，福特正在与过去的“无聊”车型告别，进入标志性的新阶段。

第一代福克斯在1998年推出，是“福特2000” 全球化计划中的重要车型，由福特欧洲的德国和英国团队设计，开发代号为CW170。

2004年福特在巴黎车展发布第二代福克斯，次年9月长安福特正式在中国投产了该车，一经上市深受欢迎，它也成为中国消费者心中经典的家庭运动轿车。

2010年，福特带来了第三代福克斯，2012年在中国开售，2015年还推出了第三代福克斯RS，搭载野马同款2.3T发动机，配备四驱系统，强化动力和操控。

当前在售的福克斯为第四代，2018年发布，但受新能源车崛起、三缸机策略失误、芯片短缺、经济下滑等因素影响，福克斯销量下滑明显，以至于走到了末路。

福特也曾表示像嘉年华、蒙迪欧这些车型深受用户喜爱，但是现实残酷，它没有赚到足够的资金来保证未来的投资，因此必须砍掉一些不赚钱的车型。

而品牌旗下的Mustang（野马）、F-150猛禽、Bronco烈马是可盈利的车型，可以让福特成为“越野圈的保时捷”，今后工作重心将向这些车型倾斜。