【代表委员手记】
李文龙 全国人大代表、中车四方股份公司总装分厂钳工高级技师
3月5日，我在人民大会堂聆听了国务院总理李强作的政府工作报告。介绍今年政府工作任务时，他提出，全面提高人才队伍质量。其中涉及建设一流产业技术工人队伍的内容，让我们一线工人充满信心，干劲十足。
我从技术院校毕业，是一名长期从事高铁动车制造的技术工人。这些年，我见证了中国高铁技术的快速发展。从时速200公里，到现在时速400公里，中国高铁从无到有、从追赶到领跑，已经成为一张亮丽的国家名片。
作为在高铁动车生产一线成长起来的技术工人，我深知高铁行业快速发展离不开一支高素质的产业工人队伍。所以，我很关注如何加强产业工人队伍建设。
一列复兴号上有50多万个零部件，只有把每一个部件都制作成精品，高铁列车才能跑得又快又好。随着高铁技术的不断发展和国际竞争的日益激烈，高铁行业对产业工人的技能水平、创新能力提出了更高要求。
当选人大代表后，我在工作之余和工友们交流，了解行业现状，倾听大家的诉求，希望能够把一线产业工人的心声带到全国两会，为行业发展和产业工人队伍建设贡献更多力量。
2024年，我提交了健全高技能人才培养、使用、评价、激励制度的建议。令人激动的是，我的建议得到了有关部委的积极回应并将继续落实推进。
今年，我关注的重点是以立法形式加强产业工人队伍建设。我认为，制定产业工人队伍建设法，明确培训、使用、激励等方面的措施，可以促进产业工人技能提升和职业发展，提升他们的社会地位，让从事技能型工作的劳动者更有自豪感、获得感。通过立法，营造尊重劳动、尊崇工匠精神的浓厚社会氛围，可以进一步调动广大产业工人的劳动热情和创造活力，为产业工人队伍建设提供坚实的法治保障。
近年来，中车青岛四方机车车辆股份有限公司建立了劳模创新工作室。围绕创新攻关、成果转化、人才培养等方面，工作室开展了联合攻关、智能制造等多项试制技术研究，累计培训3000余人次，自主解决技术难点410余项，培养了一大批技术过硬的高技能人才。
通过广大高铁工人的不懈努力，中国高铁技术不断升级。就在2024年底，我们亲手装配制造的CR450动车组样车正式发布，现在正在开展整车型式试验。作为新一代高速动车组，它的设计运营时速达到400公里，将成为全球跑得最快的高铁列车，刷新“中国速度”。
未来，高铁产业智能制造转型将更加深入，对创新的要求也会越来越高。作为一名技术工人，我将立足本职，持续不断地进行技术攻关，为擦亮高铁金名片贡献自己的一份力量。作为一名全国人大代表，我将始终和广大产业工人站在一起，听取并反映他们的意见和要求，和他们共同为建设制造强国而奋斗。（本报记者 薛岩整理）
