快科技资讯 03月06日
12万的“青春版奥迪” 奇瑞艾瑞泽8 PRO值得买吗
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奇瑞艾瑞泽8 PRO以11.99万元起的预售价进入12万级家轿市场,引发了“选国产还是合资,要配置还是品牌”的讨论。该车型采用“Art in Motion”设计语言,外观时尚,内饰升级为居中大屏,全系标配高通8155芯片和360全景影像。动力方面,搭载1.6T鲲鹏动力发动机,提供优秀动力和燃油经济性。通过对比吉利星瑞和大众速腾等竞品,艾瑞泽8 PRO在配置上更具优势。文章还针对不同配置版本给出购买建议,为消费者提供参考。

🎨 **外观内饰升级**: 艾瑞泽8 PRO采用“Art in Motion”设计语言,外观造型年轻化,内饰由双联屏升级为居中大屏,更显时尚。虽然主驾驶位“雅迪屏”受到部分网友吐槽,但整体设计仍有较大提升。

🚀 **配置诚意十足**: 全系标配高通8155芯片、360全景影像和倒车影像,这在同价位合资车型中通常只有中高配或顶配才有。舒适型还增加了全景天窗、L2级智能辅助驾驶等功能,性价比突出。

💪 **动力经济兼顾**: 搭载奇瑞自主研发的1.6T GDI鲲鹏动力发动机,最大功率145kW,峰值扭矩290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出优秀且燃油经济性出色,百公里综合油耗低至6.5L。

💰 **购买建议明确**: 标准型适合预算有限的用户,舒适型性价比最高,适合追求高配置的用户,豪华型适合预算充足且追求极致体验的用户。个人推荐舒适型,其智能驾驶辅助功能实用性强。

在12万级家用轿车市场,消费者常常面临“选国产还是合资”“要配置还是品牌”的纠结。如今,随着奇瑞艾瑞泽8 PRO的预售开启(起售价11.99万元),这一细分市场的竞争愈发激烈。

本文将围绕艾瑞泽8 PRO展开,从设计、配置、动力到性价比进行全面分析,并给出具体的购买建议。

艾瑞泽8 PRO提供标准型、舒适型和豪华型三种配置,预售价格分别为11.99万、12.99万和13.59万。正式上市后,价格有望进一步下探至10万级别起售。国产车在性价比方面一直表现出色,艾瑞泽8 PRO也不例外。

外观设计:年轻化

艾瑞泽8 PRO采用“Art in Motion”设计语言,外观造型很像奥迪A4L,甚至还有一点奥迪A6L的影子。特别是前脸部分,锋利的匕首样式大灯和八边形中网,与奥迪系列如出一辙。车头部分还搭载了导流槽,极富颜值感。

车身侧面的鎏光幻影腰线和18英寸双色轮毂,呈现出金属般的流动感。尾部贯穿式熏黑尾灯被网友调侃“比奥迪A4L更吸睛”。车尾部分,新车采用了家族式贯穿式尾灯,尾灯中部为“CHERY”车标,后保险杠也进行了重新设计。

新车车身长宽高分别为4780/1843/1469毫米,轴距为2790毫米,这个尺寸在A级车中不算小,家用也合适。

对于年轻人来说,购买12万级左右的车型,外观非常重要,而艾瑞泽8 PRO明显符合这一需求。如果打满分10分,这个价位我可以给到8分。

内饰与配置:升级很大

与老款相比,艾瑞泽8 PRO的内饰提升了不少,由双联屏变成居中大屏,整体更加年轻化。唯一的缺点是主驾驶那块“雅迪屏”,与大屏相比显得突兀,这也是目前大部分网友吐槽的点。其他方面都很出色。

配置上,艾瑞泽8 PRO这次也很有诚意,全系标配高通8155芯片,还标配了360全景影像和倒车影像,这对于新手来说非常重要。这个价位的合资车企通常只有中高配或顶配才有这些功能。

从配置差异来看,舒适型相比标准型增加了全景天窗、远近光灯自动控制、流水转向灯、迎宾仪式灯、外后视镜加热/电动折叠、第二排座椅中间头枕、第二排中央扶手(带杯架)、副驾座椅电动4向调节、前排座椅加热、ACC全速自适应巡航、AEB自动刹车系统、50瓦手机无线充电、8扬声器SONY音响系统等,具备L2级智能辅助驾驶能力,预售价高出1万元。

豪华型相比舒适型高出6000元,主要增加了外后视镜记忆、主驾座椅通风/记忆、主驾座椅腰部电动4向调节、手机蓝牙钥匙、前排膝部气囊、第二排侧气囊、负离子/臭氧空气清新功能、AQS空气质量管理系统、车内空气香氛系统等。此外,豪华型还提供豪华舒享套装,包含电动尾门、副驾座椅通风、主副驾座椅按摩、副驾座椅腰部电动4向调节、前雾灯,选装价格为4000元。

动力

艾瑞泽8 PRO搭载了奇瑞自主研发的1.6T GDI鲲鹏动力发动机,最大功率为145kW(197马力),峰值扭矩为290N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,动力输出在这个价位非常优秀,且燃油经济性出色,百公里综合油耗低至6.5L。

此外,艾瑞泽8 PRO还提供了2.0T发动机作为选项,最大功率为187kW(254马力),峰值扭矩为390N·m,不过这个版本要到5月份才会上市。1.6T版本动力够用,日常代步完全没问题,油耗也比较经济。

竞品分析:星瑞和速腾

吉利星瑞

国产燃油车型中,艾瑞泽8 PRO的直接竞品无疑是星瑞。去年一整年的销量,星瑞为156824辆,艾瑞泽8 PRO为138622辆,两者差距不大。星瑞的起售价为9.97万元,较艾瑞泽8 PRO便宜不少,但配置上有较大差别。

星瑞的外观设计更偏向传统轿车,风格稳重,不如艾瑞泽8 PRO那么突出。内饰以简洁、实用为主,采用14.6英寸中控屏,但液晶仪表屏同样是一块“雅迪屏”,内饰表现与艾瑞泽8 PRO差别不大。不过,星瑞的360全景影像并不是全系标配,仅在部分车型上提供。

星瑞的车身尺寸为4785 x 1869×1469毫米,轴距为2800毫米,比艾瑞泽8 PRO稍大。动力方面,星瑞主要搭载2.0T涡轮增压发动机和1.5T涡轮增压发动机。2.0T发动机最大功率为140kW(190马力),最大扭矩为300N·m;1.5T发动机最大功率为133kW(181马力),最大扭矩为290N·m。

星瑞在价格上虽然有优势,但在整体配置上不如艾瑞泽8 PRO出色。

大众速腾

速腾则是合资车型中艾瑞泽8 PRO的竞品。去年整年的销量为239047辆,起售价为8.59万元。虽然起售价便宜,但搭载1.2T发动机的版本配置较低,一般消费者选择合资车型时至少会选择1.5T版本,起售价为10.97万元,与艾瑞泽8 PRO相差不大,但配置上不如艾瑞泽8 PRO高。

速腾延续了大众家族化的设计语言,前脸采用横向镀铬饰条装饰,外观显得较为含蓄,不如艾瑞泽8 PRO那么引人注目,但对于不喜欢太高调的人来说是个不错的选择。内饰配备10.25英寸全液晶仪表盘和12英寸中控屏,这一点速腾做得不错,仪表盘是内嵌的。但360全景影像等一系列配置只在中高端车型上才有。

速腾提供1.2T和1.5T两种动力选择,其中1.5T发动机最大功率为118千瓦,峰值扭矩为250牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱,适合日常家用。

速腾的整体配置同样不如艾瑞泽8 PRO,但在操控感方面,速腾会优秀点,毕竟是德系车。

购买建议

总的来说,从外观、内饰到配置,艾瑞泽8 PRO都表现出色,确实是一个值得考虑的选择。

1.6T-7DCT标准型预售价11.99万元:基本配置齐全,包括360全景影像和倒车影像,动力表现不弱,适合预算卡得死死的用户。

1.6T-7DCT舒适型预售价12.99万元:增加了ACC全速自适应巡航、AEB自动刹车、前方碰撞预警、车道偏离预警等配置,性价比最高,适合追求高配置的用户。

1.6T-7DCT豪华型预售价13.59万元:顶配版本,增加了外后视镜记忆、主驾座椅通风/记忆等高级配置,适合预算充足且追求极致体验的用户。不过,这个价位可选择的车型更多,因此不太推荐。

个人首先推荐舒适型,它在标准配置的基础上增加了多项实用的智能驾驶辅助功能,性价比最高。

如果预算有限,标准型也是一个不错的选择,基本配置齐全,能够满足日常需求。

而豪华型虽然配置丰富,但考虑到同价位段可选择的车型较多,建议根据实际需求和预算进行选择。

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