全国人大代表孙泽洲近日透露，中国计划在2030年前后实施火星采样返回任务。任务时间窗口选择在火星秋冬季，需要在轨道设计和火星轨道停留方案上进行优化。尽管中国已积累多次地外天体探测经验，但火星环境的特殊性，如重力、气动阻力等，对探测器的能量需求和设计提出了新的挑战。通过天问三号任务，中国将实现首次火星采样返回，这将极大地丰富人类对类地行星的认知，并深入了解太阳系的形成与演化。

🚀 中国计划在2030年前后实施火星采样返回任务，任务时间窗口选择在火星秋冬季，需要在轨道设计和火星轨道停留方案上进行优化。

💪 中国已积累四次登陆月球、一次登陆火星、两次地外天体采样返回的经验，为火星采样返回任务奠定了坚实基础。

🔥 火星环境的特殊性，如1/3地球重力、气动阻力等，对探测器的能量需求和气动外形设计提出了新的挑战，需要更大的能量才能将相同质量的载荷送入火星轨道。

🔭 通过天问三号任务实施火星采样返回，将丰富人类对类地行星的认知，了解太阳系的形成和演化。

近日，全国全国人大代表，来自中国航天科技集团的孙泽洲在采访时介绍，我国将在2030年前后实施火星采样返回。孙泽洲表示：火星取样返回任务，可能集中在2030年前后。因为到达火星时基本上是火星的秋冬季，为了实现火星着陆和取样返回任务，需要在轨道设计上或者是在火星轨道停留上，做方案的设计和选择。

同时，孙泽洲补充道，此前我国已经积累了四次登陆月球、一次登陆火星、两次地外天体采样返回的经验，为实施火星采样返回打下了基础。

但由于火星距离地球遥远、火星和月球有很大不同，因此，仍然面临许多挑战。

据孙泽洲进一步解释，在火星上需要克服1/3地球重力影响。另外还要考虑火星表面起飞的气动，对于探测器的阻力作用以及气动外形的约束等。

这些制约因素需要更大的能量才能把相同质量的载荷，从火星表面送到火星轨道上去，这也就带来了很多新的约束和挑战。

据了解，火星是太阳系内和地球最为接近的行星，此前我国已经通过天问一号任务实现了对火星的环绕、着陆、巡视探测，后续将通过天问三号任务实施火星采样返回。

对火星进行探测，将丰富人类对类地行星的认知，了解太阳系的形成和演化。