全国人大代表孙泽洲近日透露，中国计划在2030年前后实施火星采样返回任务。由于到达火星时正值秋冬季，任务需要在轨道设计和火星轨道停留上进行精细方案设计。尽管中国已积累多次地外天体探测经验，但火星环境的特殊性，如重力影响和气动阻力，带来了诸多挑战。天问一号已实现环绕、着陆、巡视探测，后续天问三号将执行采样返回任务。火星探测将加深人类对类地行星的认知，探索太阳系的形成与演化。

🚀 **任务时间规划**：中国计划在2030年前后实施火星采样返回任务，任务时间窗口选择在火星秋冬季，需要在轨道设计和火星轨道停留上进行精细方案设计。

💪 **经验积累与挑战**：中国此前已积累四次登月、一次登陆火星、两次地外天体采样返回的经验，为火星采样返回打下基础。但火星距离遥远且环境特殊，存在1/3地球重力影响以及气动阻力等挑战。

🛰️ **探测任务与意义**：中国已通过天问一号任务实现对火星的环绕、着陆、巡视探测，后续将通过天问三号任务实施采样返回。火星探测有助于丰富人类对类地行星的认知，了解太阳系的形成和演化。

快科技3月6日消息，近日，全国全国人大代表，来自中国航天科技集团的孙泽洲在采访时介绍，我国将在2030年前后实施火星采样返回。

孙泽洲表示：火星取样返回任务，可能集中在2030年前后。

因为到达火星时基本上是火星的秋冬季，为了实现火星着陆和取样返回任务，需要在轨道设计上或者是在火星轨道停留上，做方案的设计和选择。

同时，孙泽洲补充道，此前我国已经积累了四次登陆月球、一次登陆火星、两次地外天体采样返回的经验，为实施火星采样返回打下了基础。

但由于火星距离地球遥远、火星和月球有很大不同，因此，仍然面临许多挑战。

据孙泽洲进一步解释，在火星上需要克服1/3地球重力影响。另外还要考虑火星表面起飞的气动，对于探测器的阻力作用以及气动外形的约束等。

这些制约因素需要更大的能量才能把相同质量的载荷，从火星表面送到火星轨道上去，这也就带来了很多新的约束和挑战。

据了解，火星是太阳系内和地球最为接近的行星，此前我国已经通过天问一号任务实现了对火星的环绕、着陆、巡视探测，后续将通过天问三号任务实施火星采样返回。

对火星进行探测，将丰富人类对类地行星的认知，了解太阳系的形成和演化。