近日,孔像汽车科技(上海)有限公司成功完成数千万元 A 轮融资,此轮融资由融享投资、国翼投资、无锡中捷精工(上市公司)、浙江开尔新材(上市公司)领投,老股东周懿文、宁波懿信投资跟投,所融资金将用于乘用车项目的量产投资、新项目导入和团队建设。
孔像科技专注于汽车智能化系统,核心团队成员均来自知名汽车整车及零部件企业,拥有深厚的行业经验与技术积累,是行业中为数不多聚焦芯片底层核心技术的汽车零部件企业。创业之初,孔像科技便展现出非凡的战略眼光,没有跟随市场大流采用成熟的通用芯片进行产品开发,而是坚定不移地选择自主研发 ISP(图像信号处理)算法,将专用化图像处理技术用于量产车型。短短两年时间,孔像科技的 CMS(电子后视镜)产品便凭借卓越性能获得了多家终端客户的青睐,斩获多个量产项目定点,部分项目已成功量产出货,迅速跻身 CMS 行业第一梯队,成为行业内的一匹黑马。
在汽车智能化变革的时代浪潮中,整个汽车产业正以前所未有的速度拥抱新技术与新科技。大量创新应用如潮水般涌入量产车,为中国汽车电子产业链带来了巨大的增量零部件发展契机,也为国产替代创造了难得的历史机遇。孔像汽车在这波产业变革中精准定位,凭借独特优势崭露头角。
随着 GB15084 - 2022 标准的正式实施,汽车电子后视镜 CMS 迎来了发展的黄金期。越来越多的中国车企,如吉利、路特斯、比亚迪、北汽、阿维塔等,纷纷在主力车型上配置 CMS。据多家权威研究机构和专家分析,当前 CMS 单车价值较高,但随着技术的不断成熟与规模化生产,未来单车成本有望迅速降至千元级别,这将极大推动 CMS 配置率的提升,预计 CMS 市场容量在 5 年内有望突破百亿元。
国翼投资观点:
汽车智能化是国翼长期关注的方向,在汽车智能化浪潮中,传感技术(图像识别等)、人工智能技术、信息控制技术、电控技术不断整合出新的功能和产品,也给不少投资人很大的信心。国翼认为拥有底层核心技术的企业才能把握住新的产品上车机会,不断更新、迭代出更好的产品,把握市场机会。孔像在汽车图像信号处理领域拥有多年的积累,可以在汽车影像视觉领域推陈出新,打造出更好用户体验的产品,是少有的掌握底层技术的汽车零部件企业。
中捷精工观点:
中捷精工深耕汽车减震部件产品,为众多大型跨国汽车零部件集团服务,并在2021年成功登陆创业板。中捷看好机电软交叉领域的应用创新,可以从供应链角度和资本运作角度支持更多国内创新创业企业。中捷认为汽车电子后视镜产品符合汽车智能化的趋势,孔像科技作为该领域的头部企业,具备投资价值和产业协同发展的可能性,通过投资孔像科技,可以加速中捷布局更多的创新型应用。
周懿文、宁波懿信等老股东观点:
我们是财务投资人,在2023年年底投资了孔像科技,通过一年的观察,我们认为孔像科技的发展是符合投资逻辑,甚至在业务进展领域实现了超预期发展,所以我们决定继续投资和支持孔像科技。