近日，孔像汽车科技（上海）有限公司成功完成数千万元 A 轮融资，此轮融资由融享投资、国翼投资、无锡中捷精工（上市公司）、浙江开尔新材（上市公司）领投，老股东周懿文、宁波懿信投资跟投，所融资金将用于乘用车项目的量产投资、新项目导入和团队建设。
孔像科技专注于汽车智能化系统，核心团队成员均来自知名汽车整车及零部件企业，拥有深厚的行业经验与技术积累，是行业中为数不多聚焦芯片底层核心技术的汽车零部件企业。创业之初，孔像科技便展现出非凡的战略眼光，没有跟随市场大流采用成熟的通用芯片进行产品开发，而是坚定不移地选择自主研发 ISP（图像信号处理）算法，将专用化图像处理技术用于量产车型。短短两年时间，孔像科技的 CMS（电子后视镜）产品便凭借卓越性能获得了多家终端客户的青睐，斩获多个量产项目定点，部分项目已成功量产出货，迅速跻身 CMS 行业第一梯队，成为行业内的一匹黑马。
在汽车智能化变革的时代浪潮中，整个汽车产业正以前所未有的速度拥抱新技术与新科技。大量创新应用如潮水般涌入量产车，为中国汽车电子产业链带来了巨大的增量零部件发展契机，也为国产替代创造了难得的历史机遇。孔像汽车在这波产业变革中精准定位，凭借独特优势崭露头角。
随着 GB15084 - 2022 标准的正式实施，汽车电子后视镜 CMS 迎来了发展的黄金期。越来越多的中国车企，如吉利、路特斯、比亚迪、北汽、阿维塔等，纷纷在主力车型上配置 CMS。据多家权威研究机构和专家分析，当前 CMS 单车价值较高，但随着技术的不断成熟与规模化生产，未来单车成本有望迅速降至千元级别，这将极大推动 CMS 配置率的提升，预计 CMS 市场容量在 5 年内有望突破百亿元。
国翼投资观点：
汽车智能化是国翼长期关注的方向，在汽车智能化浪潮中，传感技术（图像识别等）、人工智能技术、信息控制技术、电控技术不断整合出新的功能和产品，也给不少投资人很大的信心。国翼认为拥有底层核心技术的企业才能把握住新的产品上车机会，不断更新、迭代出更好的产品，把握市场机会。孔像在汽车图像信号处理领域拥有多年的积累，可以在汽车影像视觉领域推陈出新，打造出更好用户体验的产品，是少有的掌握底层技术的汽车零部件企业。
中捷精工观点：
中捷精工深耕汽车减震部件产品，为众多大型跨国汽车零部件集团服务，并在2021年成功登陆创业板。中捷看好机电软交叉领域的应用创新，可以从供应链角度和资本运作角度支持更多国内创新创业企业。中捷认为汽车电子后视镜产品符合汽车智能化的趋势，孔像科技作为该领域的头部企业，具备投资价值和产业协同发展的可能性，通过投资孔像科技，可以加速中捷布局更多的创新型应用。
周懿文、宁波懿信等老股东观点：
我们是财务投资人，在2023年年底投资了孔像科技，通过一年的观察，我们认为孔像科技的发展是符合投资逻辑，甚至在业务进展领域实现了超预期发展，所以我们决定继续投资和支持孔像科技。
