乘联会数据显示，2025年2月全国新能源乘用车厂商批发销量达84万辆，同比增长82%。1-2月累计销量173万辆，同比增长49%。比亚迪以31.8万辆的销量遥遥领先，吉利和上汽通用五菱分列二三位。特斯拉销量3万辆，排名第六。值得注意的是，小米汽车虽未公布具体数据，但2月销量已超2万辆，或已进入前十。小米汽车2025年销量目标为30万辆，这意味着未来10个月月均销量需达2.6万辆，面临巨大挑战。

📈 **新能源市场增长迅猛:** 2025年2月新能源乘用车厂商批发销量同比增长82%，1-2月累计销量同比增长49%，显示出新能源汽车市场的强劲发展势头。

🥇 **比亚迪断层领先:** 比亚迪以31.8万辆的销量稳居榜首，与其他车企拉开明显差距，彰显其在新能源领域的统治力。

🚗 **小米汽车表现引人关注:** 小米汽车虽未公布详细销量数据，但2月销量已超2万辆，或已进入前十名，其市场表现备受瞩目。

🎯 **小米汽车面临挑战:** 小米汽车设定了30万辆的年销量目标，这意味着在接下来的10个月里，其平均月销量需要达到2.6万辆，这对于小米汽车而言是一个巨大的挑战。

快科技3月5日消息，乘联会公布了2025年2月新能源乘用车厂商批发销量榜单。

据初步预估数据显示，2025年2月，全国新能源乘用车厂商批发销量达到了84万辆。与去年同期相比，实现了高达82%的显著增长，展现出了新能源市场强劲的发展势头。

今年1-2月累计批发销量为173万辆，同比增长49%，整体市场依然保持着良好的发展态势。

比亚迪凭借其强大的产品实力和品牌影响力，以31.8万辆的优异成绩稳居榜首，且呈现出断层式的领先优势，彰显出其在新能源领域的统治力。

吉利位列第二，2月销量达到9.8万辆。上汽通用五菱紧随其后，以5.7万辆的销量位居第三。

特斯拉跌至第6，2月销量3万辆，几乎被小鹏汽车追上。第十名守门员是广汽埃安，2月销量20863辆。

在众多车企中，小米汽车的表现尤为引人关注。其不公布详细的销量数据已然成为一种常态，不过其2月份销量超2万辆。小米汽车或许已经进入了前十名，但具体情况尚不得而知。

此外，小米汽车在2025年设定了30万辆的年销量目标。从目前的情况来看，其1月和2月销量均突破2万辆，这意味着在接下来的10个月里，小米汽车平均月销量需要达到2.6万辆，才能实现这一年度目标。

这对于小米汽车而言，无疑是一个巨大的挑战，同时也让人对其未来的发展充满了期待。