全国工程勘察设计大师喻渝代表透露，成渝中线高铁的重要工程龙泉山隧道预计今年底贯通。该高铁是“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈的标志性工程，建成后将成为成渝之间最便捷快速的交通大通道，两地有望实现高铁50分钟通达。为确保新速度等级下高铁安全舒适可靠，喻渝和团队针对龙泉山隧道工程实践，持续开展高速铁路隧道空气动力学效应及对策的研究，找到了时速400公里条件下，满足高铁气压舒适性、安全性和稳定性的最优值，以助推中国高铁发展。

🚄成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，同时也是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，建成后将极大缩短成渝两地通行时间。

⏱️成渝中线高铁建成后，成渝两地有望实现高铁50分钟通达，这将极大地便利两地居民的出行和经济交流。

⛰️龙泉山隧道是成渝中线高铁的重要控制性工程，全长8027米，设计时速达350公里，其顺利贯通将为整个高铁线路的建设奠定坚实基础。

🌬️为确保新速度等级下高铁安全舒适可靠，喻渝团队针对龙泉山隧道工程实践，持续开展高速铁路隧道空气动力学效应及对策的研究，找到了时速400公里条件下，满足高铁气压舒适性、安全性和稳定性的最优值。

喻渝代表：

    科技日报北京3月4日电 （记者吴叶凡）“今年底，成渝中线高铁的重要工程龙泉山隧道预计实现贯通。”4日，全国工程勘察设计大师、中铁二院副总工程师喻渝代表向科技日报记者透露了这一消息。

    成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程。成渝中线高铁建成后，将成为成渝之间最便捷快速的交通大通道。成渝两地有望实现高铁50分钟通达。

    龙泉山隧道全长8027米，设计时速达350公里。铁路速度等级的提升，对高铁隧道修建技术提出了更高的要求。喻渝举例，乘客乘坐高铁经过隧道时，有时耳朵会感觉不适，这种不舒适与列车速度密切相关。“为确保新速度等级下高铁安全舒适可靠，我和团队结合成渝中线高铁龙泉山隧道工程实践，持续开展了高速铁路隧道空气动力学效应及对策的研究。”喻渝说。

    喻渝介绍，通过反复理论分析、数值计算，再结合模型实验，他们找到了时速400公里条件下，满足高铁气压舒适性、安全性和稳定性的最优值。“希望能通过扎实的科研成果，助推中国高铁发展更快更强，为人民群众提供更好更舒适的交通服务。”喻渝说。