Cnbeta 03月04日
全新奥迪A6 Avant发布:采用最新家族设计语言
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奥迪正式发布全新一代A6 Avant,基于PPC豪华燃油车平台,融合最新家族设计语言与尖端智能科技。新车风阻系数低至0.25,创奥迪Avant燃油车型新纪录。外观采用一体化低矮进气格栅与数字LED大灯,尾部配备第二代数字OLED尾灯,显著提升安全性。内饰配备“数字舞台”交互系统,包括11.9英寸虚拟座舱曲面屏与14.5英寸中控触屏,并支持ChatGPT功能。动力方面,提供2.0 TFSI、2.0 TDI和3.0 TFSI V6三种版本,底盘采用五连杆铝制悬架,可选自适应空气悬架与全轮转向系统。智能驾驶方面,标配“驾驶与泊车”辅助套件,提升复杂场景适应性。

💨空气动力学突破:全新A6 Avant风阻系数低至0.25,得益于一体化低矮进气格栅、三维立体侧气帘等设计,创奥迪Avant燃油车型空气动力学新纪录。

💡数字化座舱体验:内饰配备“数字舞台”交互系统,包括11.9英寸虚拟座舱曲面屏、14.5英寸中控触屏,以及可选装的10.9英寸副驾防窥屏,提升科技感与实用性。

🚦智能安全升级:搭载第二代数字OLED尾灯,每侧198个OLED单元支持动态交互警示功能,如车距提醒与事故预警,显著提升道路安全性。标配“驾驶与泊车”辅助套件,含自适应巡航、交叉路口辅助及紧急制动等功能。

⚙️多样化动力选择:提供2.0 TFSI汽油版、2.0 TDI柴油版和3.0 TFSI V6版三种动力版本,满足不同消费者需求。其中,3.0 TFSI V6版百公里加速仅需4.7秒。

奥迪品牌今日正式发布全新一代A6 Avant。新车基于PPC豪华燃油车平台开发,融合最新家族设计语言与尖端智能科技,风阻系数低至0.25,创奥迪Avant燃油车型空气动力学新纪录。

即日起,新车将在德国内卡苏姆工厂投产,延续前代车型的制造品质。

在外观设计上,全新A6 Avant采用一体化低矮进气格栅,延伸至前裙板下沿,搭配三维立体侧气帘与数字LED大灯,前脸辨识度显著提升。

数字矩阵式大灯可选装六边形不锈钢遮光板,支持7种动态灯光签名,每盏大灯集成48个LED单元,兼顾功能与视觉冲击力。

车侧线条优雅流畅,D柱倾斜陡峭,搭配车顶扰流板强化运动气质。

尾部搭载第二代数字OLED尾灯,每侧198个OLED单元支持动态交互警示功能,如车距提醒与事故预警,显著提升道路安全性。

个性化方面,用户可定制11种车身颜色及S line运动套件,新增午夜绿、阿斯卡利斯蓝等专属配色,21英寸锻造轮毂提供三色设计选项。

座舱部分,内饰采用环抱式设计,配备“数字舞台”交互系统:11.9英寸虚拟座舱曲面屏与14.5英寸中控触屏构成核心,副驾可选装10.9英寸防窥显示屏,支持视频播放与导航协同。

84个LED单元组成的交互灯带横贯A柱,提供迎宾、转向信号等动态灯光交互。

新车标配基于安卓的车载系统,支持OTA升级与语音控制,集成ChatGPT功能实现自然语义交互。

抬头显示(HUD)可视区域扩大85%,首次支持触控操作车辆功能。

隔音玻璃与静音轮胎技术将车内静谧性提升30%,Bang & Olufsen音响与四区空调进一步强化豪华体验。

动力方面,全新A6 Avant提供三种动力版本:

2.0 TFSI汽油版:204马力/340牛·米,匹配7速双离合变速箱;

2.0 TDI柴油版:204马力/400牛·米,搭载48V轻混系统;

3.0 TFSI V6版:367马力/550牛·米,百公里加速4.7秒,配备增强型轻混技术,碳排放降低。

底盘采用五连杆铝制悬架,可选自适应空气悬架与全轮转向系统,首次搭载集成式线控制动系统(iBRS),制动响应速度提升一倍,能量回收效率优化。

此外,智能驾驶方面也得到了升级,新车标配“驾驶与泊车”辅助套件,含自适应巡航、交叉路口辅助及紧急制动等功能。

升级版自适应驾驶辅助系统融合高精地图与云端数据,可预判弯道、限速及拥堵路况,实现车道居中与自动启停控制,泊车辅助系统支持3D环视与远程操控,提升复杂场景适应性。

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