雷军建议：优化新能源汽车号牌设计！“绿色号牌与车体颜色兼容性较差，不利于产品外观设计实现更高突破”。
据红星新闻，关于优化新能源汽车号牌设计，雷军提到，根据消费者洞察与市场研究机构君迪发布的《2024中国新能源汽车产品魅力指数研究》，在外观造型的偏好选择上，购买了个性车身颜色的车主中有26%将颜色视为最喜欢的方面，这一比例远高于购买传统车身颜色的车主，反映出个性颜色更加受到用户青睐。
新能源汽车的号牌设计一直是社会关注的重点，针对现行的绿色号牌消费者各执己见，有观点认为某种程度上制约了汽车产品的设计效果，需要进行一定程度的调整。为持续跟进消费者对汽车消费的趋势变化，更好地保障用户体验。
因此，雷军建议：
一、重启号牌式样调研论证。现在使用的新能源汽车号牌自试点距今已有近八年多时间，这段时间内，我国新能源汽车整体设计水平明显提升，车辆外观颜色多元化已经成为一种趋势。绿色的号牌与车体颜色的兼容性较差，不利于产品外观设计实现更高突破，建议有关部门能够启动新能源汽车号牌式样的调研论证，公开征求意见建议。
二、拓展号牌智能化功能。2024年，我国新能源汽车年产销量首次突破1000万辆，带动智能座舱、智能驾驶等一系列相关产业发展，将中国“智”造推向了新高度。继续坚持智能化、网联化发展方向，是我国新能源汽车产业的必然选择。建议在新能源汽车号牌功能设计上进行智能化尝试，将车辆交通信息卡功能内置到号牌中，外观增加二维码信息查询功能，方便交通管理和应急事项处置。
三、做好试点探索工作。号牌试点在政策实施、产业发展、社会认知等多方面具有重要作用，建议选择汽车产业发展领先、市场需求旺盛的城市开展新能源汽车新号牌的试点工作。试点期间设置用户反馈渠道，及时收集用户对新式样号牌试点工作的意见建议，将合理的反馈纳入试点工作的调整和改进中。
