大众汽车近日发布了其最新的入门级SUV Tera，该车型基于Polo平台打造，定位低于Nivus和T-Cross，成为大众品牌最经济的SUV选择。Tera车身长度接近4米，外观设计展现出标准的SUV气质，前脸采用细长格栅和LED大灯，侧面线条流畅，尾部设计简洁。内饰方面，该车延续了大众一贯的设计风格，配备独立式信息娱乐显示屏和数字仪表盘，并保留物理按键。动力方面，Tera搭载1.0升涡轮增压三缸发动机，支持双燃料形式，提供手动和自动变速箱选择。该车型由大众巴西团队设计、开发和制造，目前仅确认在巴西市场推出，未来有望进入其他地区市场。

🚗 大众推出入门级SUV Tera，基于Polo平台，定位更经济，车身长度接近4米，外观设计展现出标准的SUV气质。

💡 外观方面，Tera前脸采用细长格栅和LED大灯，侧面线条流畅，尾部设计简洁，小型LED尾灯通过黑色饰条连接。

🖥️ 内饰方面，Tera配备独立式信息娱乐显示屏和数字仪表盘，保留物理按键，配置包括现代互联功能、无线充电、氛围灯以及ADAS驾驶辅助系统。

⛽ 动力方面，Tera搭载1.0升涡轮增压三缸发动机，支持双燃料形式，并提供手动和自动变速箱选择。

IT之家 3 月 4 日消息，汽车媒体 carscoops 昨日（3 月 3 日）发布博文，报道称大众宣布了最新入门级 SUV --Tera，基于 Polo 平台打造，定位低于 Nivus 和 T-Cross，成为大众品牌最经济的 SUV 选择。

外观方面，Tera 车身长度接近 4 米，但通过巧妙的设计和比例优化，展现出标准的 SUV 气质。

前脸采用细长格栅，搭配 LED 大灯和大尺寸进气口，尽管后者多为装饰性设计；侧面线条流畅，突出的轮拱和钻石切割合金轮毂增强了运动感；尾部设计简洁，小型 LED 尾灯通过黑色饰条连接，厚重的保险杠强化了硬朗风格。

内饰方面，该车延续了大众一贯的设计风格，配备独立式信息娱乐显示屏和数字仪表盘，方向盘和空调控制面板保留物理按键，配置包括现代互联功能、无线充电、氛围灯以及 ADAS 驾驶辅助系统。

动力方面，Tera 采用 Polo、Nivus 同款架构，基于 MQB-A0 平台打造，搭载 1.0 升涡轮增压三缸发动机，支持双燃料形式，并提供手动和自动变速箱选择。IT之家附上相关图片如下：

Tera 完全由大众巴西团队设计、开发和制造，生产基地位于 Taubaté 工厂，虽然目前仅确认在巴西市场推出，但未来有望进入其他地区市场。