中国工程院院士王坚近日在央视《面对面》栏目中指出，堵车并非车多导致，而是车速过慢所致。他认为，即使在北京这样机动车保有量巨大的城市，只需少量慢速车辆就能引发严重拥堵。这一观点引发广泛共鸣，汽车博主和知名大V纷纷表示赞同，并指出实际道路上车辆普遍行驶速度低于限速，且对龟速行驶缺乏有效处罚，导致拥堵问题难以解决。即使一辆车开慢车也会导致拥堵。

🚗 王坚院士指出，堵车的根本原因是车辆行驶速度过慢，而非车辆数量过多。这一观点颠覆了人们对拥堵成因的传统认知。

📍 以北京为例，王坚院士表示，仅需约6000辆慢速行驶的车辆，就可能造成二环路的严重拥堵，突显了低速行驶对交通的影响。

🐌 汽车博主指出，即使在畅通的环路和快速路上，大部分车辆的行驶速度也远低于限速，许多驾驶员倾向于低速行驶，且缺乏相应的处罚机制，加剧了拥堵状况。

🗣️ 知名大V博主“韩路”甚至认为，只需要一辆慢速行驶的车辆，就足以引发二环路的拥堵，强调了慢速行驶对交通流畅性的严重影响。

快科技3月4日消息，堵车日常生活中大家肯定都遇到过，但背后的成因可能很少有人去思考。

近日，在央视《面对面》栏目中，中国工程院院士、云计算技术专家、之江实验室主任、阿里巴巴集团技术委员会主席王坚称：大家觉得是因为堵车所以才导致车慢，事实上是因为车慢了才堵车。

他还表示，北京机动车保有量今年大概是小700万辆，大概6000辆车就能造成二环拥堵。

这番论述引发了不少人的共鸣，有汽车博主“-_-二师兄”称：

以北京为例，环路和封闭的城市快速路，即使在完全畅通的路况，也极少有能跑到限速的车，能跑到限速80%的车也不是很多，大部分车的速度是在限速的50%-75%之间。

很多驾驶者还是认为速度越慢越安全，并且实际中也没有对龟速有任何处罚，所以这事儿目前无解，大家继续堵着吧。

知名大V博主“韩路”进一步表示，让二环拥堵根本不需要6000辆，1辆就行。