全国人大代表雷军在全国两会前夕准备了五份建议案，聚焦自动驾驶量产、智能网联新能源汽车产业生态、人工智能终端产业发展、新能源汽车号牌设计优化以及“AI换脸拟声”违法侵权治理。他强调汽车产业已进入智能化高级阶段，自动驾驶是必争高地，中国L3/L4级自动驾驶已具备量产条件，需加速应用。同时，他指出我国在充电桩、车载硬件等方面仍有发展空间，需构建统一的产业生态。此外，他还建议优化新能源汽车号牌设计，以促进汽车消费和经济活力。

🚗 **自动驾驶量产提速：** 雷军建议加快推进自动驾驶功能量产应用，指出欧美等发达国家正在积极推进自动驾驶量产和法律保障，我国L3/L4级自动驾驶已初具量产条件，亟需加强自动驾驶功能量产应用，培育和壮大新质生产力。

🌐 **构建智能网联生态：** 针对智能网联新能源汽车产业生态，雷军认为汽车产业电动化、智能化、网联化加速融合，离不开丰富的产业生态支持。他指出我国充电桩、车载硬件、辅助智能终端等产业领域仍有发展空间，亟需构建统一的智能网联新能源汽车产业生态。

🛡️ **加强AI侵权治理：** 鉴于“AI换脸拟声”等违法侵权现象频发，雷军建议加强对此类重灾区的治理，以维护网络安全和社会稳定。

快科技3月4日消息，全国两会即将召开，作为人大代表，雷军也认真准备了5份建议案：

1、关于加快推进自动驾驶量产的建议

2、关于发展智能网联新能源汽车产业生态的建议

3、关于加快推进人工智能终端产业高质量发展的建议

4、关于优化新能源汽车号牌设计的建议

5、关于加强“AI换脸拟声”违法侵权重灾区治理的建议

雷军表示，汽车产业已经迈入智能化的高级阶段，智能驾驶（含辅助驾驶L1和L2级别、自动驾驶L3和L4级别）成为汽车工业的必争高地，欧美等发达国家正在积极推进自动驾驶量产和法律保障。

我国L3级自动驾驶正开展上路通行试点，L4级自动驾驶示范应用稳步推进，自动驾驶汽车量产初具条件，亟需加强自动驾驶功能量产应用，培育和壮大新质生产力。

而在发展智能网联新能源汽车产业生态方面，雷军表示，目前，汽车产业电动化、智能化、网联化正在加速融合，这个过程离不开丰富的产业生态支持，而现阶段我国充电桩、车载硬件、辅助智能终端等产业领域仍存在一定的发展空间，亟需构建统一的智能网联新能源汽车产业生态。

雷军还建议优化号牌颜色设计、拓展号牌智能化功能，认为此举对于推进汽车消费、增加经济活力有一定的促进作用。