东风日产GT-R祝贺小米SU7 Ultra成功上市，象征着新旧时代的交替。GT-R作为JDM经典车型，以其强大的改装潜力和直线加速能力闻名，是无数车迷心中的梦想之车。然而，未经改装的小米SU7 Ultra在0-400米加速比赛中，以9.165秒的成绩击败了特殊版本的GT-R。GT-R的祝贺，不仅是对SU7 Ultra的认可，更是对新能源时代的致敬。这场跨时代的较量，展现了人类对速度的渴望和对科技的不断探索，两款车都是各自时代的神车。

🏆GT-R的贺词：日产GT-R祝贺小米SU7 Ultra上市，并表示“纽博格林见证了我们的荣耀，十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra，致敬这个电动的时代！”，体现了对新能源后辈的认可与尊重。

🚀性能对比：小米SU7 Ultra在0-400米加速比赛中，以9.165秒的成绩和252.37km/h的尾速，战胜了成绩为9.562秒、尾速238.65km/h的特殊版本GT-R，展现了电动汽车在加速性能上的优势。

💡神车传承：无论是燃油车GT-R还是电动车SU7 Ultra，都代表着人类对速度的追求和科技的探索，它们是各自时代当之无愧的“神车”，象征着汽车工业的进步与发展。

就在刚刚，东风日产代表一代传奇神车GT-R发布了贺词，祝贺小米SU7 Ultra成功上市。 日产汽车表示：“纽博格林见证了我们的荣耀，十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra，致敬这个电动的时代！” 提到日产GT-R，大家的第一印象一定是“神车”。 作为经典的JDM车型，GT-R一直是直线加速的代名词，也是无数男生心中的“梦中情车”。 虽然其搭载的V6 3.8T双涡轮增压发动机在排量上不如法拉利、兰博基尼的V10、V12，但GT-R拥有极强的改装潜力。 记录显示，改装最强版本的EKanoo Racing Nissan GT-R R35最大马力已超3000匹，0-400米加速仅需5.3秒，其他改装版本的GT-R也能轻松达到1000-2000匹马力。 然而，这样一款传奇神车，如今却被未经过改装的小米SU7 Ultra击败。 在前段时间的比赛中，SU7 Ultra的0-400米加速成绩为9.165秒，尾速达到252.37km/h，而特殊版本GT-R的成绩为9.562秒，尾速238.65km/h，小米SU7 Ultra完胜！ 对此，作为一代神车的GT-R，也向小米SU7 Ultra献上了由衷的敬意，认可了这位新能源时代的后辈。 其实，无论是燃油车还是电动车，它们都象征着人类对速度的渴望和对科技的不断探索。 所以在这场跨时代的较量中，这两台车都是人们心中当之无愧的神车。日产战神GT-R祝贺小米SU7 Ultra上市：致敬这个电的时代！