比亚迪备受期待的1000V高压平台预计将于3月中旬正式发布，该平台将支持5C以上的超快速充电技术。比亚迪计划在新技术发布后，从产品和基础设施两方面进行重点部署，快速将快充技术全面应用于旗下车型，并大规模建设超充站。首批搭载1000V平台的产品有望在未来几个月内推出，并逐步应用于王朝等高端系列车型。同时，比亚迪还将大规模铺设超充桩，相关计划也有望在本月中旬公布。此外，比亚迪还在推进代号为“BOX”的纯电架构研发项目，旨在进一步提升电驱系统的集成度和能量利用效率。比亚迪凭借规模优势和总成本领先的竞争策略，有望在超充时代继续保持领先地位。

⚡️比亚迪计划于3月中旬发布1000V高压平台，支持5C以上超充，将在产品上快速下放快充技术，大规模建设超充站。

🚗比亚迪1000V平台产品预计未来数月推出，年内逐步下放到王朝等高端系列，凭借价格和上市时间，比亚迪5C车型具备先发优势。

🔋比亚迪今年将大范围铺设超充桩，相关计划预计本月中旬发布。同时，比亚迪还在推进代号为“BOX”的纯电架构研发项目，提升电驱系统集成度和能量利用效率。

🏆比亚迪作为国内车企销冠，规模优势明显，未来将保持总成本领先的竞争策略。

快科技3月3日消息，据“汽车像素”报道，比亚迪传闻已久的1000V高压平台，将在今年3月中旬发布，新平台支持5C以上的超充。

新技术发布之后，比亚迪会在多个层面重点部署，一是产品上更快实现快充的全面下放，二是大规模建设超充站。

报道称，比亚迪1000V平台的产品有望在未来几个月推出，年内逐步下放到王朝等系列的高端车型上。

国内友商的5C车型与比亚迪相比，要么价格更贵，要么集中上市时间更晚，比亚迪5C车型的价格和上市时间都具备先发优势。

同时，比亚迪今年还会大范围铺设超充桩，相关计划有望在本月中旬发布。

此外，纯电技术方面，比亚迪今年还将会进行一次战略升级，比亚迪还在推进一项代号为“BOX”的纯电架构研发项目。

与比亚迪e平台3.0相比，“BOX”项目的电驱系统会进一步提升集成度，从而提升能量的利用效率。

值得一提的是，比亚迪目前已是国内车企销冠，规模优势明显。未来一段时间中，比亚迪仍然会保持总成本领先的竞争策略。