IT之家 3 月 2 日消息，美国私人航天公司“萤火虫航空”（Firefly Aerospace）宣布，其“蓝幽灵一号”（Blue Ghosh Mission 1）任务于已成功登陆月球表面，成为历史上首家实现完全成功登月的商业公司。
据IT之家了解，“蓝幽灵”号于 2025 年 1 月 15 日搭乘 SpaceX 的猎鹰 9 号火箭发射升空，期间拍摄了地球和月球的壮丽画面。这一任务代号为“Ghost Riders in the Sky”，是美国国家航空航天局（NASA）与商业航天企业合作的一部分，旨在降低成本并支持“阿尔忒弥斯”（Artemis）计划 —— 该计划目标是将宇航员重新送回月球。
“蓝幽灵”号月球着陆器在月球近侧成功着陆，该着陆器高约 2 米，其着陆地点位于月球可见面的远东边缘、赤道以北的古老火山地貌蒙斯・拉特雷尔（Mons Latreille）附近。该区域被选为着陆点的原因是其避免了月球表面的大规模磁场异常，这些异常可能会干扰着陆器搭载的有效载荷测量工作。
Firefly Aerospace 预计，着陆器将在月球表面运行 14 天（相当于地球的 14 天），期间将拍摄一系列科学图像，包括一次日食，届时地球将遮挡太阳光线，使月球表面陷入阴影约 5 小时。此外，着陆器还将拍摄一种名为“月球地平线辉光”的现象，这种由漂浮的静电颗粒散射的光线仅在阿波罗 15 号和 17 号任务期间被宇航员亲眼目睹。Firefly 首席执行官杰森・金表示：“我们将以 4K×4K 高清视频拍摄这一现象，并与全世界分享。”在月球白昼结束后，“蓝幽灵”号还将继续在月夜中运行数小时，尽管着陆区的温度可能会降至零下 173 摄氏度。月夜的到来通常意味着着陆器任务的结束，但 NASA 希望“蓝幽灵”能够突破这一限制。为此，NASA 将与 Firefly 的合同金额从 9300 万美元提高到 1.01 亿美元，部分用于帮助该公司为着陆器配备抵御极寒的设备。
“蓝幽灵”号携带了 10 种仪器，包括月球土壤分析仪、抗辐射计算机以及一项测试利用现有全球卫星导航系统在月球导航可行性的实验。“蓝幽灵”号是 NASA 商业月球有效载荷服务（CLPS）计划的一部分。该计划旨在鼓励私营部门开发月球着陆器，为 NASA 的阿尔忒弥斯（Artemis）计划铺平道路，该计划旨在本世纪 30 年代初让宇航员重返月球表面。目前，有 14 家公司能够竞标 CLPS 合同，但只有两家公司尝试了月球着陆任务。其中，Astrobotic Technology 去年的首次任务因推进问题在进入轨道后不久便失败；而 Intuitive Machines 的任务虽然基本成功，但其着陆器倾倒，限制了其运行时间。
与此同时，另外两艘私营航天器也在向月球进发。Intuitive Machines 的第二艘着陆器于本周三发射，目标是月球南极地区；而日本公司 ispace 于今年 1 月与“蓝幽灵”一同发射的着陆器，将在今年春季尝试软着陆，以弥补其 2023 年首次尝试失败的遗憾。
