理想汽车副总裁刘杰宣布，2025年L系列与MEGA车型将在5月迎来智驾焕新版。AD Max将从英伟达双Orin-X升级到单Thor-U芯片，继续提供高级辅助驾驶和全场景NOA功能，并支持更强大的VLA大模型。AD Pro则从地平线J5芯片升级到J6M芯片，增加激光雷达，提升主动安全能力。同时，工程师通过底层研发，提升了双Orin-X芯片的通信效率，缓解了VLA模型的带宽问题。

🚀理想汽车将在2025年5月推出智驾焕新版，L系列和MEGA车型将迎来重大升级。

💡AD Max将升级为单Thor-U芯片，算力更强，支持更强大的VLA大模型，提供高级辅助驾驶和全场景NOA功能。

🛡️AD Pro将升级为J6M芯片，并增加激光雷达，提升主动安全能力，功能上看齐AD Max。

⚙️理想汽车通过底层研发，提升双Orin-X芯片的通信效率，使其能够运行VLA大模型，缓解带宽问题。

2025-02-28 20:12 四川

25年2月28日理想副总裁刘杰表示25年L系列与MEGA没有25款，将在5月推出智驾焕新版。

AD Max将会从英伟达双Orin-X芯片升级到单Thor-U芯片。双Orin-X与单Thor-U的AD Max都提供高级辅助驾驶和全场景NOA的功能，除了能够运行目前的端到端+VLM大模型之外，也都将支持今年后续会推出的更强大的VLA大模型。

AD Pro将从地平线J5芯片升级到J6M芯片，同时将会增加激光雷达，在主动安全能力上看齐AD Max。J5与J6M的AD Pro都提供高级辅助驾驶和高速NOA的功能，并通过OTA持续升级。

此前一段时间，有很多声音指向基于算力/带宽/显存等问题，VLA需要thor才能跑，orin跑不了。

25年2月28日Blood旌旗表示理想双OrinX能上VLA，是因为最近搞了一些新的底层研发，两颗芯片的通信效率要高于同行，极大缓解了模型的带宽问题。

加微信，进群深度交流理想长期基本面。不是车友群。

阅读原文

跳转微信打开