Alphabet旗下Waymo的自动驾驶出租车业务发展迅速，目前每周完成的付费打车订单已突破20万次。Waymo已在美国洛杉矶、旧金山和凤凰城实现商业化运营，订单量在过去两年内增长了20倍。随着Waymo计划与Uber合作在奥斯汀和亚特兰大启动自动驾驶出租车的商业化运营，以及2026年初在迈阿密上线服务，其市场领先地位将进一步巩固。相比之下，通用旗下的Cruise已结束自动驾驶出租车项目，Zoox尚未实现商业化运营。Waymo每周驾驶里程超过100万英里，展现了其强大的技术实力和运营能力。

📈 Waymo自动驾驶出租车业务增长迅猛，每周付费订单已突破20万次，相较两年前的1万次实现了20倍的增长。

🌎 Waymo的自动驾驶出租车已在美国洛杉矶、旧金山和凤凰城实现商业化运营，并在不断扩大其服务范围，计划与Uber合作，将业务拓展至奥斯汀和亚特兰大，并于2026年初进军迈阿密。

🚗 Waymo的自动驾驶系统每周驾驶里程超过100万英里，体现了其技术成熟度和可靠性。其商业化运营领先于竞争对手，如通用旗下的Cruise已结束项目，Zoox尚未实现商业化。

🤝 Waymo计划与Uber合作在奥斯汀和亚特兰大启动自动驾驶出租车的商业化运营，这将进一步扩大其市场份额，巩固其在自动驾驶领域的领先地位。

2月28日消息，Alphabet首席执行官桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）在社交媒体平台X透露，旗下自动驾驶汽车公司Waymo目前每周完成的付费打车订单已经突破20万次。

Waymo的自动驾驶出租车目前已经在美国洛杉矶、旧金山和凤凰城实现商业化运营。

这一数字对于Waymo来说意义重大，两年前公司每周订单量仅为1万次。皮查伊表示，过去两年间每周付费订单量增长了20倍。去年8月份，公司每周付费订单量刚突破10万次。

据Waymo披露，公司自动驾驶系统每周驾驶里程超过100万英里（约合160万公里）。2025年，随着Waymo计划与Uber合作在奥斯汀和亚特兰大启动自动驾驶出租车的商业化运营，这一数据将持续攀升。Waymo还计划于2026年初在迈阿密上线自动驾驶出租车商业服务。

就商业化运营而言，Waymo当前布局和未来规划已经遥遥领先于其他竞争对手。通用旗下Cruise已结束自动驾驶出租车项目，Zoox成为现存主要竞争对手之一。后者虽然开始在旧金山和拉斯维加斯试运营定制版自动驾驶出租车，但目前尚未实现商业化运营。