宝马集团计划到2030年显著提升纯电动汽车的市场份额。慕尼黑工厂将转型为纯电动汽车专属工厂，为2026年夏季推出NEUE KLASSE（新世代车型）做准备。目前正在建设三个新的生产车间，涵盖车身、总装及生产物流。从2027年起，慕尼黑工厂将完全专注于纯电动汽车的生产，以提高效率。新世代车型的首款车型将于今年年底开始生产，预量产车将在宝马集团研究和创新中心（FIZ）的试点工厂进行生产。

🌱宝马集团预计到2030年纯电动汽车市场份额将显著增加，因此慕尼黑工厂将转型为纯电动汽车专属工厂，以增强电动化能力。

🛠️慕尼黑工厂正在为2026年夏季推出NEUE KLASSE（新世代车型）做准备，为此正在建设三个新的生产车间，分别用于车身车间、总装车间及相关生产物流。

⚡从2027年起，慕尼黑工厂将专门用于生产纯电动汽车，新世代车型的首款车型将于今年年底开始生产。首批预量产车将于今年晚些时候在宝马集团研究和创新中心（FIZ）的试点工厂进行生产。

💰通过NEUE KLASSE，宝马将显著降低慕尼黑工厂的制造成本，这得益于优化的生产流程、有针对性的自动化工序以及新车辆架构。

IT之家 2 月 28 日消息，到 2030 年，宝马集团预计纯电动汽车的市场份额将迎来显著增加。因此，德布勒森工厂以及慕尼黑工厂将成为首批专门生产纯电动汽车的工厂，增强整个网络的电动化能力。

宝马宣布，慕尼黑工厂正在为 2026 年夏季推出 NEUE KLASSE（新世代车型）做准备。在持续进行系列生产的同时，目前正在建设三个新的生产车间，分别用于车身车间、总装车间及相关生产物流。

宝马工厂负责人 Peter Weber 表示：“为了 NEUE KLASSE 的生产启动，我们将在慕尼黑打造一个以灵活性、创新性，尤其是高效性为特点的先进工厂。”

从 2027 年起，慕尼黑工厂将专门用于生产纯电动汽车，从而实现进一步的效率提升。新世代车型的首款车型将于今年年底在那里开始生产。IT之家从官方获悉，其首批预量产车将于今年晚些时候在慕尼黑工厂生产团队的支持下，在宝马集团研究和创新中心（FIZ）的试点工厂进行生产。

Weber 表示：“通过 NEUE KLASSE，我们将显著降低慕尼黑工厂的制造成本。”除了优化生产流程和有针对性的自动化工序外，NEUE KLASSE 所采用的新车辆架构还将进一步提高效率。

在宝马集团的生产网络中，德国工厂在电动化方面处于领先地位，即使去年经历波动，但宝马去年仍在那里生产了超过一百万辆车 —— 占德国汽车总产量的四分之一。