小米SU7 Ultra在上海国际赛道跑圈测试中超越保时捷Taycan，成为全球最速量产四门车。雷军对此表示，保时捷不仅大方祝贺小米，还展现出国际大厂的格局与实力，令人敬佩。保时捷经历过无数挑战者，始终屹立不倒，实力非凡。同时，保时捷也向小米发出了“下一个赛道再见”的邀请。雷军表示，小米作为汽车行业的新人，能与保时捷竞技是小米的幸运，即使输了也不丢人，并表示愿意在纽北赛道全力以赴。

🚀 小米SU7 Ultra在上海国际赛道测试中，圈速超越保时捷Taycan，成为全球最速量产四门车，展现了小米在汽车技术上的实力。

🤝 保时捷官方微博大方祝贺小米SU7 Ultra取得的成绩，并表示“下一个赛道见”，体现了国际大厂的格局和对中国制造的认可。

🏁 雷军表示，小米SU7 Ultra挑战纽北赛道难度极大，但小米仍将全力以赴，展现了小米作为汽车行业新人的勇气和进取精神。

快科技2月27日消息，在今日晚间的小米SU7 Ultra发布会上，雷军介绍：

小米SU7 Ultra近期在上海国际赛道跑圈测试，圈速一举超越保时捷Taycan成为全球最速量产四门车。

雷军表示，起初他担心这个成绩会让保时捷尴尬，但没想到的是，保时捷在微博上直接回应了，祝贺小米的新圈速，点赞中国制造。

我看完以后被震惊了，我觉得国际大厂真的有格局，也更加佩服保时捷了。因为保时捷有九十多年历史，面对过无数像我们这样的愣头青的挑战者，被一轮一轮挑战下来，经历九十多年，始终屹立不倒。

所以保时捷真的很厉害，它不仅有格局，更有实力。而保时捷回应的最后一句话，是让我们在下一个赛道再见。

此时此刻，我只有一个问题，哪个赛道？

小米作为汽车行业的新人，能跟保时捷这样的国际大厂竞技，这绝对是小米的幸运，哪怕就是我们输了也不丢人。

此外，雷军还强调，纽北赛道真的很难。我觉得小米在这个赛道上超过保时捷是很难的事情，但是我们依然愿意全力以赴，依然愿意去试一下。