据彭博社报道，日产汽车公司正考虑更换CEO内田诚，原因是公司业绩持续低迷且与本田的合并谈判破裂。内田诚本人也表示，如果被要求卸任，他会接受，但希望在公司业务企稳前继续留任。日产预计本财年将净亏损800亿日元，与此前预测的3800亿日元净利润形成巨大反差。同时，日产还面临创纪录的债务到期压力，信用评级被下调。尽管与本田的合并谈判破裂，日产仍将与三菱汽车在电动车电池和软件开发方面展开战略合作，内田也坦言日产未来仍需依靠外部合作。

📉 日产汽车考虑更换CEO内田诚，主要原因是业绩持续低迷和与本田的合并谈判破裂。内田诚自2019年底担任CEO，至今已工作22年。

💰 日产预计本财年将净亏损800亿日元，与九个月前预测的3800亿日元净利润相比，落差巨大。同时，日产面临创纪录的债务到期压力，三大主要信用评级机构已将其降至垃圾级。

🤝 尽管与本田的合并谈判破裂，日产仍将与三菱汽车继续战略合作，尤其是在电动车电池和软件开发方面。内田诚在发布会上坦言，日产未来仍需依靠外部合作。

IT之家 2 月 27 日消息，据彭博社援引多位知情人士消息称，日产汽车公司正制定计划准备更换 CEO，在业绩持续低迷且与本田的合并谈判破裂后，公司开始考虑领导层调整。

据其中一位知情人士透露，日产董事会正在物色接替内田诚的潜在人选。内田现年 58 岁，在日产工作 22 年，自 2019 年底起担任 CEO。

本月早些时候，内田对媒体表示，若被要求卸任，他会接受，但希望在日产业务企稳之前继续留任。他向投资者发出预警，预计截至 3 月的本财年公司将净亏损 800 亿日元（IT之家备注：当前约 38.96 亿元人民币），与九个月前预测的 3800 亿日元（当前约 185.08 亿元人民币）净利润相比，落差巨大。

日产正面临创纪录的债务到期压力，三大主要信用评级机构已将其降至垃圾级，仅过去一周就遭遇两次下调。去年年底，内田曾寻求与本田合作，并达成初步协议，计划成立联合控股公司。但由于双方在合并条款上存在分歧，谈判最终破裂。

尽管如此，本田和日产的高层表示仍将与三菱汽车继续战略合作，在电动车电池和软件开发方面展开协作。2 月 13 日的发布会上，内田坦言，日产未来仍需依靠外部合作。“没有伙伴关系，日产的生存仍将十分艰难。”