原创 辉哥奇谭 2025-02-27 07:03 上海
希望越来越多的辉友，和我一起，全心拥抱AI。
「配图摄影 by 张辉」
注：本文提到的「自动驾驶」严格来讲是「自动辅助驾驶」，必须眼睛紧盯前方，随时准备接管。大家在看本文的时候，一定要注意这个前提，不要产生任何误解。
这是一篇在「自动驾驶」状态下「写」的文章。
我来分享一下使用「自动驾驶」的心得。最大的感受是，用过「自动驾驶」后，我去哪儿都喜欢开车，无论是上下班、去机场、高铁站，还是过周末。以前，有些地方我不太愿意开车去，比如机场和高铁站。一方面，开车去有额外花费；另一方面，路上可能堵车，开车时间又长，让人觉得心烦，不想开车。
但使用「自动驾驶」后，开车不再那么烦人，「路怒症」在我身上基本消失了。现在我开车十分淡定，堵车也不怕，反正车自己开，不用我操心；路程长也没关系，自动驾驶系统会自行操作，我只需保持留意就行。
还有很重要的一点，像北京南站这种地方，打车不太方便。当我发现周边有方便又便宜的停车点时，就愿意开车前往。即便路程有50公里，听起来挺吓人，但有「自动驾驶」，一路轻松到达。
今年，我着实从人工智能中受益颇多，自动驾驶系统就是一个典型的数据驱动、端到端的AI系统。它确实是依靠数据本身，当数据规模增大时，其能力也会随之提升。而且，数据规模越大，能力就越强，效果十分显著，这就是所谓的Scaling Law在发挥作用，大家要想理解AI时代，一定要深刻的理解Scaling Law —— 这个定律有严谨的定义和解释，在我看来，简而言之就是「数据越多，能力越强」。
现在这套端到端、AI驱动的「自动驾驶」与当初基于规则和硬编码的系统相比，差别非常大。你能明显感觉到，现在的车变聪明了，就像一个人，虽不还谈不上完美，但行为可以预测，能力值得信赖，有着较高的上限，也有不错的底线，表现相当不错。
目前，开车时仍需你留意，但基本上已经非常省心了。就拿我这次出行来说，从家到摄影器材城，将近40公里的路程，大部分时间都使用了辅助驾驶。从摄影器材城前往南锣鼓巷时，也大多开启了「自动驾驶」。这种能力，正如OpenAI CEO Sam Altman所说，我们已步入人工智能时代，尽管这还只是非常早期的阶段 —— 因此也可以对不远的未来有更高的期待。
在这个初级阶段，我已经能切实感受到，因为AI的引入，自己的时间和精力得到释放，自身也被赋予了更多能力。你看，这篇文章就很有意思，它是我在开启「自动驾驶」开车时，用Get笔记软件录制语音后自动整理而成的。
在过去，这一切根本不可能实现。其一，开车会耗费大量精力；其二，过去也没有如此出色的、AI原生工具。即便能录音，后续整理也是个极为复杂的过程。过去虽有语音转录软件，但其功能仅停留在将话语直接转化为文字，最多会删除语气词，而不会从表达、逻辑方面提供支持。
然而现在的AI转录功能强大，不仅能去除语气词，还能把逻辑梳理得清晰明了。最终整理出的内容，超过95%无需修改，可直接发布，着实令人惊叹。
无论是我前面提到的笔记整理，还是「自动驾驶」系统，都只是人工智能或智能时代早期的雏形。这些应用属于智能时代的原生应用，并非旧时App、系统简单增加AI功能。注意AI原生和增加AI功能是两种完全不同的思路，AI原生是真正契合这个时代的产物。
而这篇千字文的起点，竟然只是自己从五棵松摄影器材城往南锣鼓巷的路上，在「自动驾驶」状态下，用Get笔记「说好」的初稿。在最后整理成文时，连我自己都觉得惊奇。
真心希望在未来几年，我们每个人都能更多地体会到人工智能带来的价值。大家在看这篇文章时，也可以回顾一下我最近在知识星球语音「AI时代的写作系统」中所提及的工具与体验，因为这篇文章就是在AI时代，全新写作工作流下产生的作品。
希望越来越多的辉友，和我一起，全心拥抱AI，成为AI时代的早期受益者。我今后的微信文章、知识星球语音，也会越来越多的围绕AI时代的工具与工作流展开；而我自己，也将成为「AI时代的布道者和践行者」。
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今天分享的知识星球语音是新鲜出炉的「AI时代的写作系统（1.0）」。
进入AI时代，我的四大系统需要进行系统性的更新迭代，首先更新写作系统。其实从2年前，我就尝试用AI来加速自己的写作，一直不成功，直到最近，才摸到门道。一篇2000字的文章，过去需要1-1.5小时，现在则只需要30分钟左右，而且100%是我自己的思想、观点，AI只是辅助和加速而已。我是如何做到这一点的？请听语音。
今天的语音分为三部分：
1、Why - 在AI时代，人类为何还要写作？
2、What - 在AI时代，我们要写什么？
3、 How- 我如何利用AI工具加速写作？
希望更多的辉友和我一起，能真正从AI时代获益！
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