春运期间，武汉站“头雁突击队”活跃在车站各处，为旅客提供温情服务。他们24小时不间断工作，为进站列车快速加水，协调公交部门加开夜间公交，方便夜行高铁旅客出行。面对春运期间列车班次增加、高峰期每分钟一趟动车进出站的压力，“头雁突击队”与多个职能部门协同联动，加强应急响应，确保旅客能尽快回家。队员们用实际行动温暖着每一位归家旅客的心。

🚄“头雁突击队”队员张利民在春运期间，需要为每天不断增加的列车进行给水作业，高峰期每分钟就有一趟动车进出站，他熟练地完成每一节车厢的加水工作，即使保暖衣被汗水湿透也坚持工作。

🌃 武汉站开启通宵运营模式，迎来夜行高铁，头雁突击队也分成两班，24小时不间断服务旅客，保障夜间抵达旅客的出行需求。

🤝 突击队队长彭开伟介绍，他们会及时把高铁抵达人数和候车室等候中转的旅客人数信息，提供给公交部门，协调加开夜间公交车，让旅客能尽快回家，实现多部门联动，加强应急响应。

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    1月20日，在武汉站里，一群佩戴“头雁突击队”红色袖章的工作人员活跃在各个角落为旅客提供温情服务，温暖着归家旅客的心。

    “D2216次16道，给水组知道。”头雁突击队员张利民通过对讲机呼唤应答，与同事们迅速整理好对讲机、手动阀等作业装备，跑向16站台。

    待高铁列车进站停稳后，张利民迅速打开电源，熟练地拉出高压水管，准确地找到注水口，弯腰插管，然后遥控开阀给每一节车厢加满水，紧接着逐个车厢关阀、拔管、盖板关闭，动作一气呵成。上水工作看似简单，但一根水管充满了水有10公斤重。张利民拎起水管跑向动车注水，一趟车的工作下来，身上的保暖衣早已被汗水湿透。春运期间，武汉站日办理列车不断增加、达560多列，高峰期每分钟就有一趟动车进出站，需要给水的列车随之增多。

    1月21日凌晨0时58分，由深圳北开来的G4854次列车抵达终点站武汉站，该站迎来夜行高铁，开启通宵运营模式，头雁突击队也分成两班，24小时不间断服务旅客。

    “我们会及时把每趟高铁抵达人数和候车室等候中转的旅客人数信息，提供给公交部门，协调加开夜间公交车，让旅客能尽快回家。”头雁突击队队长彭开伟介绍，他们与多个职能部门及时协同联动、加强应急响应，方便乘坐夜行高铁旅客出行。（杨泽宇）  

    图文及数据来源：中国铁路武汉局集团有限公司