中车长客制造的全国首列6辆编组城轨快线车辆——重庆15号线首列车在长春下线。该列车针对重庆山城地形和运营需求进行了定制与优化，最大载客量可达2428人/列，是目前载客量最多的市域列车。列车具备50‰坡道爬坡能力，采用轻量化铝合金设计，配置高等级自动驾驶技术，搭载智能环境感知系统和空气净化装置，提升出行体验。同时，配备无线充电设备，满足乘客多样化出行需求，并应用长寿命钛酸锂电池，降低能耗，实现零排放运行。

⛰️ 针对重庆山城地形，中车长客在市域D平台基础上对车辆进行定制与优化，使其具备50‰坡道爬坡能力，充分适应重庆的特殊地理环境。

🔋 车辆应用长寿命的钛酸锂电池，实现了零排放运行和快速充电，同时，轻量化设计、高频辅逆、主辅一体牵引等技术的应用，使车辆重量相比同类型车辆轻2吨/辆，显著降低了能耗。

🤖 列车配备覆盖全系统的故障预测与健康管理系统，可实现自动驾驶、实时监测、自动预警、远程决策，提升全寿命周期一体化综合智能运维水平，为乘客带来更舒适、智能化的出行体验。

📱 为了提高乘客的出行体验，列车还配备了无线充电设备，满足乘客多样化的出行需求，方便乘客在旅途中为电子设备充电。

    科技日报讯 （记者杨仑）2月21日，由中车长春轨道客车股份有限公司（以下简称“中车长客”）制造的全国首列6辆编组城轨快线车辆——重庆15号线首列车在吉林省长春市下线。该列车最大载客量可达2428人/列，是目前载客量最多的市域列车。

    在中车长客生产车间里，蓝色的列车格外醒目，其车身涂装象征着两江交汇，以凸显重庆特色。中车长客重庆15号线项目设计经理王怀东介绍，针对重庆独特的山城地形和运营需求，中车长客在市域D平台的基础上对车辆进行了定制与优化，使其具备50‰坡道爬坡能力。车体采用轻量化铝合金设计，配置高等级自动驾驶技术，还搭载了智能环境感知系统、空气净化装置，提升出行体验。此外，该列车还配备无线充电设备，满足乘客多样化出行需求。

    此次下线的车辆应用了长寿命的钛酸锂电池，显著降低能耗，实现零排放运行、快速充电。此外，轻量化设计、高频辅逆、主辅一体牵引等技术的应用，使车辆重量相比同类型车辆轻2吨/辆。同时，车辆配备覆盖全系统的故障预测与健康管理系统，可实现自动驾驶、实时监测、自动预警、远程决策，全寿命周期一体化综合智能运维水平将进一步提升，为山城人民带来更为舒适、智能化的出行体验。