一位特斯拉Cybertruck车主反映车辆存在风噪问题，前往服务中心寻求帮助，却被告知这是正常现象，建议使用普通胶带贴在驾驶侧前翼子板与车前舱盖之间的缝隙处以减少噪音。尽管该消息的真实性存疑，但评论区其他车主的反馈表明这并非个案。风噪问题并非Cybertruck独有，特斯拉Model 3和Model Y车主也常有类似抱怨。电动汽车的风噪有时会更明显，原因在于燃油车的动力传动系统可以在一定程度上掩盖风噪。维修技师认为，贴胶带是一种经过验证且有效的方法，可以消除部分风噪。

📢Cybertruck车主遭遇风噪困扰，服务中心建议贴胶带解决，引发车主质疑。

🛠️维修技师确认问题存在，但因“车身装配规格”限制无法调整面板，认为噪音是高速行驶时正常气流湍流。

🤔风噪问题并非Cybertruck独有，Model 3/Y车主也有类似抱怨，电动车风噪可能更明显。

💡从技术角度看，填补车身缝隙的胶带是有效降噪方法，但车主心理上可能难以接受。

据外媒报道，一位特斯拉Cybertruck车主因车辆风噪问题寻求当地服务中心帮助，却得到使用普通胶带解决问题的建议。该车主在Cybertruck车主群中分享了自己的经历，表示服务中心告知他这是正常现象，无法解决，仅建议在驾驶侧前翼子板与车前舱盖之间的缝隙处贴上胶带以减少噪音。

车主对此表示疑惑，并指出试驾其他车辆时并未发现同样问题。

服务中心文件显示，维修技师确认了问题的存在，但因“车身装配规格”的限制无法调整车身面板，认为听到的噪音是高速行驶时正常产生的气流湍流，无需进一步处理。

尽管消息来源匿名，真实性存疑，但评论区其他车主的反馈似乎表明这并非个案。

多位车主反映有类似问题，但也有车主表示未遇到此类问题。

值得注意的是，风噪投诉并非Cybertruck独有，特斯拉Model 3和Model Y车主也常抱怨类似问题，并在论坛上讨论各种DIY解决方案。

电动汽车有时会表现出更大的风噪，但实际上与普通燃油车的风噪水平相当，原因在于燃油车的动力传动系统可以在一定程度上掩盖风噪。

从维修技师的角度来看，填补车身缝隙或过渡部位的胶带是一种经过验证且有效的方法，可以消除部分风噪。