东风本田S7正式下线，并宣布将于3月6日上市。这款车型采用Honda SENSING 360 +高阶智驾系统和华为智驾两种方案，原名“烨S7”，现更名为“S7”。S7基于本田全新智能高效纯电W架构打造，配备“三合一”高功率驱动电机和大容量高密度电池，续航里程达620km。车身尺寸介于CR-V和UR-V之间，内饰采用双色三幅式方向盘和竖向大尺寸中控屏，搭载Honda CONNECT 4.0智慧数字座舱，融入主动AI智能技术。

🚗 东风本田S7正式下线，将于3月6日上市，定位为一款纯电动车型，提供Honda SENSING 360 +高阶智驾系统和华为智驾两种并行的智驾解决方案。

🔋 S7基于本田全新智能高效纯电W架构打造，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，以及特别设计的分体隔离式电池冷却系统，CLTC工况纯电续航里程达到620km。

📏 车身尺寸方面，S7长4750mm，轴距2930mm，大小介于CR-V和UR-V之间，采用横幅式前格栅设计，配有贯穿式LED灯带，内饰配备双色三幅式方向盘、全液晶仪表和竖向布局的大尺寸中控屏。

IT之家 2 月 26 日消息，2 月 25 日，东风本田 S7 下线活动在东风本田新能源工厂新能源总装科举行。该车将于 3 月 6 日正式上市，采用 Honda SENSING 360 + 高阶智驾系统和华为智驾两种并行的解决方案。

IT之家注意到，该车此前被称为“烨 S7”，在最新的宣传中改称“S7”。据此前官方介绍，S7 采用本田全新智能高效纯电 W 架构，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统。

该车长 4750mm、轴距 2930mm，车型大小介于 CR-V 以及 UR-V 之间，采用横幅式前格栅设计，配有贯穿式 LED 灯带。车内采用双色三幅式方向盘，配备远端全液晶仪表和竖向布局的大尺寸中控屏，提供 Honda SENSING 360 + 和 Honda CONNECT 4.0 智慧数字座舱，融入主动 AI 智能技术。

动力方面，该车配备本田双电机四轮驱动，前驱电机峰值功率 150kW，后驱电机峰值功率 200kW，匹配 89.8kWh 电池，CLTC 工况纯电续航 620km。