理想汽车CEO李想近日在微博上表示，理想汽车将在纯电动车补能方面加大投入，目标是建设超过2500座超充站，解决纯电用户的里程焦虑。此前，理想首款纯电动车MEGA的销量不佳，部分原因归咎于补能网络不健全。目前，理想已建设1864座超充站，接入73665座快充站。未来的i8、i9、i7、i6等车型将支持5C超快充，进一步完善补能体验。理想汽车正努力构建更完善的充电网络，提升纯电动车用户的便利性。

⚡理想汽车计划建设2500座以上的超充站，旨在超越特斯拉的建站数量，缓解纯电车主的里程焦虑。

🔌 理想汽车已建成1864座超充站，接入73665座快充站，初步形成了规模化的充电网络。

🚗 理想汽车未来的i8、i9、i7、i6等车型将全面支持5C超快充技术，提升充电效率，缩短充电时间。

快科技2月26日消息，随着理想i8的持续亮相，理想汽车CEO李想也终于再次活跃在网络上了。

刚刚，其发布微博谈到了理想在纯电动车补能方面的规划， 李想称：

十年前，我从马斯克手中接过钥匙，成为中国首批特斯拉车主，特斯拉一直是我们在智能电动车领域学习的好榜样。

i8发布时，我们的目标是超过特斯拉的建站数量，在全国范围内准备好2500座以上的超充站，让纯电用户也没有里程焦虑。

去年3月份，理想首款纯电动车MEGA上市，然而这款被给予了厚望的旗舰并未热销，甚至还给理想带来了危机，直到理想L6上市后情况才得到好转。

在总结经验教训时，理想内部人员提到补能网络不健全是阻止用户购买MEGA的一大原因，也就是从那之后，理想汽车开始在自营充电站方面持续投入。

从理想汽车官网获取的信息显示，截至目前，理想已经建设了1864座超充站，接入73665座快充站。

其中自营的5C超充桩仅支持搭载了理想5C的车型，也就是MEGA，当然，接下来的i8、i9、i7、i6定然也全支持5C超快充。