IT之家 02月26日
梅赛德斯-奔驰将逐步淘汰电动汽车“EQ+X”命名,以“配备 EQ 技术”取代
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梅赛德斯-奔驰宣布将推出纯电 E-Class,并计划在 2027 年前推出多款新车型或升级车型。同时,奔驰将逐步淘汰电动汽车上的 EQ 前缀,改为“配备 EQ 技术”后缀,插电式混合动力车型则添加“配备 EQ 混合动力技术”标签。此举旨在强化传统命名逻辑,统一设计语言,应对奥迪和宝马等竞争对手在电动汽车市场的挑战。未来,全新 E-Class(配备 EQ 技术)将与 A6 e-tron 和 i5 展开竞争。

⚡️梅赛德斯-奔驰计划在 2027 年前推出纯电 C-Class、GLC、S-Class 和 E-Class 等多款全新或升级车型,加速电动化转型。

🏷️奔驰将逐步淘汰电动汽车上的“EQ”前缀,改为使用“配备 EQ 技术”后缀,插电式混合动力车型则使用“配备 EQ 混合动力技术”标签,以强化传统命名逻辑。

🚗全新 E-Class(配备 EQ 技术)将与奥迪 A6 e-tron 和宝马 i5 展开竞争,延续奔驰、奥迪、宝马在豪华车市场的竞争格局,油电车型同台竞技。

IT之家 2 月 26 日消息,梅赛德斯-奔驰通过战略新闻稿宣布,除了开发纯电 C-Class、GLC 及 S-Class 以外,纯电 E-Class 也将推出,计划在 2027 年之前推出数十款全新或升级车型

▲ 现款 EQE

根据外媒 Automotive News Europe 报道,梅赛德斯-奔驰正逐步淘汰电动汽车上的 EQ 前缀,未来将改用“配备 EQ 技术”后缀(IT之家注:纯电 G 级采用了该命名法),而插电式混合动力车型则会添加“配备 EQ 混合动力技术”标签。

梅赛德斯-奔驰的一位发言人表示,“我们正在强化传统的命名逻辑,未来新车型将不再使用‘EQ’。”该公司将继续为部分电动汽车使用专门平台,但未来所有平台将采用统一的设计语言。

梅赛德斯-奔驰并非唯一调整命名的欧洲豪华品牌。譬如,奥迪即将推出的 A6 替代车型将继续使用“A6”这一名称,而不再按照此前的计划改为 A7

新款 A6 将与电动 A6 e-tron 一同推出,后者采用不同的平台并且有着不同的外观设计。这意味着“全新 E-Class(配备 EQ 技术)”将与 A6 e-tron 和 i5 展开竞争,正如燃油版 E 级仍将与宝马 5 系和奥迪 A6 竞争一样。现款 E-Class 自 2023 年开始生产,提供汽油、柴油和插混三种动力形式。

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