理想汽车正式发布首款纯电SUV车型i8的正侧面官图，完整展现其外观设计。该车造型流畅，采用悬浮式车顶和低矮溜背造型，以优化风阻、提升续航。理想i8定位三排座家用纯电SUV，尺寸大于特斯拉Model X，预计车长在5米级。新车标配5C超快充电池，并采用理想自研电控、电机，有望在能耗方面有突出表现。整体设计融合了理想L系SUV和MEGA的元素，更符合大众审美。

🚗 理想i8是理想汽车的首款纯电SUV，其正侧面官图正式发布，展现了流畅的车身线条和悬浮式车顶设计。

💨 i8采用低矮的溜背造型，这是纯电动汽车为降低风阻、提升续航里程的常见设计策略。

🔋 i8定位为三排座家用纯电SUV，尺寸大于特斯拉Model X，预计车长在5米左右，并标配5C超快充电池，以及理想自研的电控、电机系统，旨在提升能耗表现。

快科技2月26日消息，继昨日展示了车头和车尾后，理想汽车终于放出了首款纯电SUV车型i8的正侧面官图，至此，该车外观得到全部展示。

可以看到i8造型非常流畅，采用了悬浮式车顶设计，由于不需要发动机，因此车头可尽可能被压缩，如此留给乘员舱最大的空间。

不同于传统造型的SUV，i8整车更为低矮，车顶有明显的溜背造型，如此是因为纯电车必须要考虑风阻，尽可能减少能耗，提升续航。

值得一提的是，在官图里，理想还放出了一张特斯拉Model X的对照图，之所以如此，是因为李想本人曾说过，理想i8就是Model X的旅行版，那么两车对比后，你觉得是否有道理？

其他方面，i8的设计其实融合了理想L系SUV以及首款纯电动车MEGA的多种元素，整体组合后相当有特色，虽然相较于此前曝光的谍照虽然尾部造型有妥协，但无疑会更符合大众审美需求。

i8定位于三排座家用纯电SUV，就尺寸而言，要比特斯拉Model X大一些，推测其车长在5米级，标配5C超快充电池，且换装理想自研的电控、电机，在能耗方面应该会有较为突出的表现。