小鹏汽车CEO何小鹏发文欢迎特斯拉FSD进入中国市场，认为这将促进智能驾驶行业的交流与发展。他表示，小鹏汽车计划在今年上半年将小鹏图灵AI智驾与全球顶尖的智驾能力进行全面对比，力争在功能、性能、安全和覆盖率等方面做到中国乃至全球领先。何小鹏强调，小鹏和特斯拉都是最早将大模型端到端技术应用于智能驾驶并量产落地的公司，致力于用一套软件实现智能驾驶“全球都好用”。他还提出高阶智驾全球推广需实现“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”，并透露小鹏图灵AI智驾将于2025年开启全球研发和测试，预计2026-2027年带给全球用户。

🤝欢迎态度：何小鹏对特斯拉FSD进入中国市场表示欢迎，认为这将促进整个智能驾驶行业的交流和互相促进。

💪实力对比：小鹏汽车计划在今年上半年将小鹏图灵AI智驾与全球最好的高阶智驾能力进行全面对比，目标是在各项关键指标上达到中国乃至全球领先水平。

🌍全球战略：何小鹏提出高阶智驾若想在全球市场推广，必须实现“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”，小鹏已在P7+上实现这一点，并计划于2025年开启图灵AI智驾的全球研发和测试。

IT之家 2 月 25 日消息，小鹏汽车 CEO 何小鹏今日在朋友圈发文，谈及了特斯拉 FSD 开始陆续在中国推送一事。他表示，热烈欢迎，整个智能驾驶行业会有更多的有趣交流和互相促进。

何小鹏称，今年上半年期望拿小鹏图灵 AI 智驾和全球最好的高阶智驾能力做一次全方面覆盖的比较，在功能、性能、安全、覆盖率等方面都努力做到中国和全球第一。小鹏和特斯拉是全球最早将大模型端到端技术应用在智能驾驶并量产落地的 AI 科技公司，也是唯二有能力不依赖高清地图和激光雷达，用一套软件努力实现智能驾驶“全球都好用”的 Al 科技探索者。

何小鹏还表示，自己稍微有些认为不同的，高阶智驾如果想要在全球市场推广落地，就必须做到“基础硬件标配、软件免费、高频 OTA 成长”。所以小鹏已经在 24 年 11 月上市的小鹏 P7 + 上，全球首次实现了这一点，科技平权会让越来越多的用户开始喜欢并相信依赖智能驾驶。

何小鹏透露，2025 年小鹏图灵 AI 智驾将在全球开启研发和测试，希望随着海外政策的打开，2026-2027 年能够将小鹏图灵 AI 智驾带给全球用户。

IT之家注：今天早些时候，特斯拉开始分批次为客户推送 2024.45.32.12 软件更新，带来“城市道路 Autopilot 自动辅助驾驶”，面向选配了 FSD 智能辅助驾驶功能且搭载 HW4.0 辅助驾驶硬件的部分车辆推送，被认为是“FSD 落地中国”的信号。