小鹏汽车CEO何小鹏对特斯拉FSD入华表示欢迎，并期待与全球最佳高阶智驾能力进行全面比较，目标是在功能、性能、安全和覆盖率等方面做到中国乃至全球领先。他强调小鹏和特斯拉是全球最早将大模型端到端技术应用于智能驾驶并量产落地的公司，且有能力不依赖高清地图和激光雷达实现智能驾驶。何小鹏认为高阶智驾全球推广需做到“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”，小鹏P7+已率先实现这一点。他还透露小鹏汽车已在海外进行研发测试，计划2026年将图灵AI智驾带给全球用户。

🤝 何小鹏对特斯拉FSD入华表示欢迎，认为这将促进智能驾驶行业的交流与发展。

🎯 小鹏汽车致力于在智能驾驶领域做到全球领先，计划与全球最好的高阶智驾能力进行全面对比，尤其在功能、性能、安全和覆盖率等方面。

🌍 小鹏汽车和特斯拉是全球率先将大模型端到端技术应用于智能驾驶并实现量产的公司，均具备不依赖高清地图和激光雷达实现智能驾驶的能力。

⚙️ 何小鹏提出高阶智驾全球推广的关键在于“基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”，小鹏P7+已率先实现这一理念。

🚀 小鹏汽车已启动海外研发测试，计划在2026年将图灵AI智驾推广至全球市场，让更多用户体验智能驾驶的便利。

何小鹏谈特斯拉FSD入华。

2月25日晚间消息，小鹏汽车CEO何小鹏今日在朋友圈发文，谈及了特斯拉FSD开始陆续在中国推送一事。他表示，热烈欢迎，整个智能驾驶行业会有更多的有趣交流和互相促进。

何小鹏称，今年上半年期望拿小鹏图灵AI智驾和全球最好的高阶智驾能力做一次全方面覆盖的比较，在功能、性能、安全、覆盖率等方面都努力做到中国和全球第一。小鹏和特斯拉是全球最早将大模型端到端技术应用在智能驾驶并量产落地的AI科技公司，也是唯二有能力不依赖高清地图和激光雷达，用一套软件努力实现智能驾驶'全球都好用”的Al科技探索者。但自己稍微有些认为不同的，高阶智驾如果想要在全球市场推广落地，就必须做到'基础硬件标配、软件免费、高频OTA成长”。所以小鹏已经在24年11月上市的小鹏P7+上，全球首次实现了这一点，科技平权会让越来越多的用户开始喜欢并相信依赖智能驾驶。

他还透露，2025年小鹏已经面向海外进行研发测试，相信在2026年随着海外政策的打开，能够将小鹏汽车的图灵AI智驾带给全球用户。