特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能，标志着高阶智驾功能FSD正式入华，打响了中国智能驾驶竞争的全面战争。不过，特斯拉客服回应称本次特斯拉软件更新不同于美国的FSD功能，不能实现完全自动驾驶。
特斯拉 (TSLA.US) FSD正式入华，打响了中国智能驾驶竞争的全面战争。
2月25日，特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自动辅助驾驶功能，此举标志着备受期待的全自动驾驶FSD功能正式进入中国市场，特斯拉为中国客户分批次更新软件。
值得一提的是，本次特斯拉FSD在中国的版本包括交通信号识别、导航辅助、智能变道等功能，同时摄像头还可识别驾驶员注意力情况，以上的功能介绍均为FSD的进阶功能。
定价方面，相比国内的买车就送智驾，特斯拉的FSD还得另外花钱。特斯拉在中国市场采用了一次性买断的定价模式，FSD功能的订阅价格为64000元人民币。值得注意的是，而此次更新仅面向已购买FSD功能的车主开放，而购买Autopilot增强版辅助系统的用户暂时无法使用新功能。
四大核心功能，标志FSD正式入华
根据介绍，特斯拉FSD在中国的版本主要包括以下四大核心功能：
导航辅助：在受控道路和城市道路上，根据导航路线引导车辆驶出匝道和通过交叉路口。
交通信号识别：在路口识别交通信号灯，执行直行、左转、右转和掉头等动作。
智能变道：根据行驶速度和路线自动进行变道操作。
自主路径选择：在未设置导航路线时，系统会根据实际道路情况选择最优行驶路径。
据介绍，特斯拉官方将旗下的辅助驾驶软件产品分为两种，分别是Autopilot 和 Full Self-Driving。前者此前已在中国市场上线，而后者对应着更高阶智驾功能的FSD，以上的功能介绍均为FSD的进阶功能。多年来，马斯克一直在寻求监管部门批准FSD在中国道路上运行。
值得一提的是，有媒体报道称，特斯拉人工客服回复称，本次特斯拉软件更新不同于美国的FSD功能，不能实现完全自动驾驶，特斯拉目前还在进行进一步技术测试和论证，未来将对中国智能辅助驾驶功能不断优化升级。
打响了中国智能驾驶竞争的全面战争
随着驾驶辅助技术在中国越来越普遍，特斯拉FSD正式入华，也为中国智驾竞赛添了一把火。
比亚迪股份 (01211.HK) 、 小鹏汽车-W (09868.HK) 等国产品牌已经推出了各自的高阶智驾系统，如比亚迪的"天神之眼"和小鹏计划推出的L3级自动驾驶。特斯拉的加入将进一步刺激技术创新，推动整个行业向更高级别的自动驾驶迈进。
中国智能驾驶车企打响了价格战，比亚迪“天神之眼”系统的推出，将高阶智驾下探至7万元级车型（如海鸥）， 长安汽车 (000625.SZ) 称今年将把激光雷达下沉到10万元级车型。
相比之下，特斯拉FSD定价6.4万元，仅覆盖高端用户。特斯拉锚定品牌忠诚度高、付费意愿强的用户，而比亚迪等车企则通过全系标配抢占大众市场心智。
整体来看，特斯拉FSD打响了中国智能驾驶竞争的全面战争，智能化或加速渗透。地平线创始人余凯预测，2025年将成为智驾普及拐点，未来三年将进入“脱手开”时代。比亚迪董事长兼总裁王传福也称，2025年买车看智驾，未来2-3年智驾将成为必不可少的配置。
编辑/Somer
