国内车市从价格战转向技术战，智驾普及加速。比亚迪率先提出“全民智驾”战略后，奇瑞也将跟进。奇瑞计划在小蚂蚁等入门级车型上全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统，支持高速NOA和记忆泊车功能，直接对标比亚迪海鸥智驾版，或将“全民智驾”战略拉低至“5万元级”。依托高通8620芯片平台，奇瑞有望通过低成本方案实现算力突破，并借助低价车型获取海量驾驶数据，反哺算法优化，形成智驾数据和销售闭环，推动中国汽车行业智驾发展。

🚗 奇瑞计划在小蚂蚁等入门级车型上全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统，支持高速NOA（自动导航辅助驾驶）和记忆泊车功能，对标比亚迪海鸥智驾版。

💰 奇瑞此举或将“全民智驾”战略拉低到“5万元级”，进一步降低了高阶智驾的门槛，让更多消费者能够体验到智能驾驶的便利。

📈 奇瑞可通过低价车型获取海量驾驶数据，反哺算法优化，形成智驾的数据、销售闭环，从而不断提升智驾系统的性能和用户体验。

快科技2月24日消息，据“芯流汽车”爆料，当前国内车市已从价格战转向技术战，这也大大推动了智驾的普及速度，随着比亚迪率先抛出“全民智驾”战略，奇瑞汽车而今也将跟进。

知情人士透露，奇瑞计划在小蚂蚁等入门级车型上全系标配基于高通8620平台的智能驾驶系统，支持高速NOA（自动导航辅助驾驶）和记忆泊车功能，或直接对标比亚迪海鸥智驾版。

这也意味着，奇瑞或将“全民智驾”战略，拉低到“5万元级”。而此前比亚迪推进全民智驾，宣布10万元以上车型全系标配高阶智驾，10万以下车型多数搭载，直接将智驾技术拉入“7万元级”市场。

据介绍，依托高通8620芯片平台，奇瑞亦可凭借低成本方案实现算力突破。并且，奇瑞还可通过低价车型获取海量驾驶数据，反哺算法优化，实现智驾的数据、销售闭环。

此外，随着用户认知升级，价格下探等多种元素，国内新车型智驾的选装、使用率也会急剧增加，这也会进一步推动中国汽车行业智驾的发展与完善。

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责任编辑：若风

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