LG显示正式量产业界首款40英寸柱对柱(P2P)车载显示屏，该产品将率先应用于索尼本田移动的首款电动轿车Afeela。这款显示屏横跨驾驶位与副驾驶位，集成了数字仪表盘、导航、空调控制、影音娱乐等功能，支持多任务并行显示。它采用车载级商用可切换隐私模式(SPM)技术，平衡驾驶安全与娱乐需求，并引入车载显示局部调光技术，降低功耗和发热量。此外，它还集成了AI辅助驾驶信息流，支持手势控制与语音指令，为用户提供影院级沉浸体验。

📱LG显示量产40英寸P2P车载显示屏，横跨驾驶位与副驾驶位，集成多种功能，提升驾驶体验。

🛡️采用全球首个车载级商用可切换隐私模式（SPM）技术，在副驾驶观看4K电影时，驾驶员视角完全隐匿，保障驾驶安全。

💡引入车载显示局部调光技术，降低30%功耗和15%发热量，提升新能源汽车的续航能力。

🚗集成AI辅助驾驶信息流，实时呈现车道级导航、盲区监测等数据，配合触觉反馈实现直觉化操作。

IT之家 2 月 24 日消息， LG 显示今天宣布，该公司已正式开始量产业界首款 40 英寸柱对柱 (P2P) 车载显示屏解决方案。

据介绍，该产品将率先搭载于索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）的首款电动轿车 Afeela，目标是彻底改变驾驶体验。

如图所示，这种 40 英寸 P2P 显示屏横跨驾驶位与副驾驶位前方区域，实现从数字仪表盘、导航到空调控制、影音娱乐的全功能集成，且允许多任务并行显示，例如在开启导航的同时调节空调，无需切换界面或压缩信息窗口。

LG 显示表示，它采用了全球首个车载级商用可切换隐私模式（SPM）技术，可通过像素级视角控制实现驾驶安全与娱乐需求的平衡：副驾驶观看 4K 电影时，电影内容在驾驶员视角完全隐匿，杜绝安全干扰。

IT之家注意到，它还首次引入了车载显示局部调光技术，通过动态分区背光控制降低 30% 功耗，并减少 15% 的发热量。这对于续航敏感的新能源汽车尤为重要，可间接提升整车能效表现。

其他方面，它还集成 AI 辅助驾驶信息流，实时呈现车道级导航、盲区监测等数据，配合触觉反馈实现直觉化操作。由于物理按键减少 70%，用户可通过手势控制与语音指令实现全屏交互，为车企提供更灵活的内饰设计空间。

对于乘客来说，它支持 4K 游戏串流、杜比全景声影音系统，座椅内置传感器可同步调节屏幕内容方向，旨在打造“影院级”沉浸体验。