东风本田S7将于3月6日正式上市，该车采用Honda SENSING 360 + 高阶智驾系统和华为智驾两种并行的解决方案。S7将在东风本田新一代新能源工厂生产，采用本田全新智能高效纯电 W 架构，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量电池，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，多重保护电池安全。车身尺寸介于CR-V和UR-V之间，配备贯穿式LED灯带、双色三幅式方向盘、全液晶仪表和大尺寸中控屏，融入主动AI智能技术。

💡新车上市：东风本田S7将于3月6日正式上市，备受关注。

🤖智驾系统：S7采用Honda SENSING 360 + 高阶智驾系统和华为智驾两种方案并行，提升驾驶辅助能力。

🔋纯电架构：新车基于本田全新智能高效纯电W架构打造，搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量电池，提供安全可靠的电力保障。

📏车身设计：S7车身尺寸介于CR-V和UR-V之间，采用横幅式前格栅和贯穿式LED灯带，内饰配备双色三幅式方向盘、全液晶仪表和大尺寸中控屏，科技感十足。

⚡动力续航：该车配备本田双电机四轮驱动，前驱电机峰值功率150kW，后驱电机峰值功率200kW，匹配89.8kWh电池，CLTC工况纯电续航620km。

IT之家 2 月 24 日消息，据易车援引相关渠道消息，东风本田 S7 将于 3 月 6 日正式上市。新车将采用 Honda SENSING 360 + 高阶智驾系统和华为智驾两种并行的解决方案。

IT之家注意到，该车此前被称为“烨 S7”，不过在最新的宣传中改称“S7”。据此前官方介绍，S7 将在东风本田新一代新能源工厂进行生产，并采用本田全新智能高效纯电 W 架构。该架构搭载“三合一”高功率驱动电机和一体化压铸全铝外壳的大容量、高密度电池，采用特别设计的分体隔离式电池冷却系统，从内至外多重保护电池安全。

该车长 4750mm，轴距 2930mm，车型大小介于 CR-V 以及 UR-V 之间，采用横幅式前格栅设计，配有贯穿式 LED 灯带。车内采用双色三幅式方向盘，配备远端全液晶仪表和竖向布局的大尺寸中控屏，提供 Honda SENSING 360 + 和 Honda CONNECT 4.0 智慧数字座舱，融入主动 AI 智能技术。

动力方面，该车配备本田双电机四轮驱动，前驱电机峰值功率 150kW，后驱电机峰值功率 200kW，匹配 89.8kWh 电池，CLTC 工况纯电续航 620km。