IT之家 02月22日
本田高层否认与鸿海合作:效果将非常有限
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_guoji1.html

 

针对鸿海向本田提出合作提案的消息,本田高层回应称通常不会有这样的合作。鸿海正寻求参与本田、日产汽车及三菱汽车之间的合作讨论,推进电动汽车代工业务,并可能寻找收购日产工厂等机会。鸿海董事长刘扬伟曾表示不排除收购日产股份的可能。本田虽与日产经营整合谈判破裂,但仍在软件定义汽车领域探讨合作,特别是在车载操作系统供应方面。本田高层认为鸿海与本田的合作效果有限,不符合合作伙伴的标准。

🤝 鸿海寻求与本田、日产、三菱合作,意图参与电动汽车代工业务,甚至考虑收购日产股份,展现出与日产合作的兴趣。

🚗 本田虽与日产经营整合谈判破裂,但仍在软件定义汽车领域继续探讨合作,尤其是在车载操作系统(基础软件)的供应方面,希望通过软件与其他公司拉开差距。

🚫 本田高层明确表示,鸿海并不符合本田合作伙伴的标准,认为双方合作效果将非常有限。

IT之家 2 月 22 日消息,据日本《日刊自动车新闻》报道,针对鸿海向本田提出合作提案的消息,本田高层 21 日回应称:“我们不清楚他们到底是以什么时机提出的,但一般来说,通常不会有这样的合作。”据推测,鸿海正寻求参与本田、日产汽车及三菱汽车之间的合作讨论。

为了推进电动汽车代工业务,鸿海可能正在寻找收购日产工厂等机会,并曾一度考虑参与日产的经营事务,展现出与日产合作的兴趣。鸿海董事长刘扬伟在 12 日曾表示,如果需要合作,鸿海也不排除收购日产股份的可能。同时,鸿海正在探索将自家软件技术应用于电动汽车平台之外的其他领域。

与此相对,本田虽然与日产的经营整合谈判破裂,但仍在围绕软件定义汽车领域与日产继续探讨合作,特别是在本田车载操作系统(基础软件)的供应方面。对此,本田高层表示:“我们正与日产讨论合作,旨在通过软件与其他公司拉开差距。”

他还指出,鸿海与本田的合作效果将非常有限,并强调:“从一开始,鸿海并不符合我们合作伙伴的标准。”

另外,据IT之家此前报道,为了防止鸿海收购日产,有传闻称美国特斯拉正在寻求向日产投资。然而,当事方之一的前特斯拉董事水野在同日通过社交平台“X”发布声明,表示:“我完全没有参与报道中的任何事务,也不知晓日本政府的相关动作。个人认为特斯拉的工厂设计非常独特,对日产工厂并不感兴趣。”

Fish AI Reader

Fish AI Reader

AI辅助创作,多种专业模板,深度分析,高质量内容生成。从观点提取到深度思考,FishAI为您提供全方位的创作支持。新版本引入自定义参数,让您的创作更加个性化和精准。

FishAI

FishAI

鱼阅,AI 时代的下一个智能信息助手,助你摆脱信息焦虑

联系邮箱 441953276@qq.com

相关标签

鸿海 本田 电动汽车 软件定义汽车 合作
相关文章