虎扑-热帖 02月22日
为什么广州地铁上的乘客不太遵守增加通行效率的规则
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在广州乘坐地铁3号线时,我观察到三个影响乘车体验的问题。首先,乘客普遍缺乏“先下后上”的意识,导致拥堵和效率低下。其次,车厢内乘客分布不均,门口拥挤而中部空旷,且乘客缺乏向车厢中部移动的意识。最后,到站时,站在门口的乘客不主动下车让行,进一步加剧了拥堵。这些问题并非地域歧视,而是希望引起广州市民的关注和讨论,共同提升地铁乘坐体验。

🚇 **先下后上意识薄弱**:在体育西路等站点,乘客争抢上车,阻碍了车内乘客下车,降低了通行效率。

🚶‍♀️ **车厢内部流动性差**:车厢门口拥挤不堪,而中部区域却相对空旷,乘客不愿主动向车厢中部移动,导致空间利用率低。

🚪 **门口乘客阻碍通行**:到站时,站在车门附近的乘客没有主动下车让行,阻碍了需要下车的乘客通行,造成拥堵。

来广州旅游,坐3号线地铁,发现以下三点,我感觉广州作为大都市是不应该出现的(叠甲:非地域黑,客观陈述自己所见的事实,也是希望广州的朋友发现问题,以后有更好的地铁乘坐体验)

1、很多人都不遵守先下后上,我到体育西路要下车,刚开车门还没动的时候外面的的人就已经往上挤了,好多人还得被车上的人再挤下去,效率很低

2、车内的乘客不流动,还是3号线,上车的时候门附近人都挤不进去了,但车厢中间还是很空,大家都不愿意站中间,而且也不会刚上车的人往中间走,准备下车的人也不太往出换

3、站在门口的乘客不会在到站的时候下车,让需要下车的乘客先下车再上来,这条可能是第二条的连锁反应,结果就是昨天我要下车,门口的一个哥们挡着门前车厢的人都下不去,后面只能把他挤下去了

理性讨论,广州的朋友也可以注意提醒身边的人,大家都做好的话真的会提升整个城市的地铁乘坐体验的

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