奇瑞董事长尹同跃近日透露，智界R7订单火爆，甚至在春节假期后订单量不降反升，远超预期。目前智界R7累计订单已突破7万台，但交付量仅为近5万台，处于供不应求的状态。尹同跃坦言，智界R7“卖一台亏一台”，原因在于其堆料太狠，采用了大量顶级配置，但定价却非常实在。虽然销量大增，但成本与售价尚未打平，公司面临较大亏损。尽管如此，奇瑞依然为智界R7的热销感到高兴，并积极寻找降低成本的方法。

📈智界R7订单火爆，突破7万台，但受限于缺件等问题，交付量仅为近5万台，呈现供不应求的局面。

💰尹同跃坦言智界R7因堆料过猛，配置顶级且定价实在，导致“卖一台亏一台”，成本与售价倒挂，尚未找到平衡点。

🗣️华为余承东曾表示，智界R7初期销售亏损严重，每卖一辆亏损超过3万元，需后期上量才能摊平成本实现盈利。

快科技2月21日消息，奇瑞董事长尹同跃在与博主吴佩的对话节目中谈到：

智界R7现在的订单情况太痛苦了，因为按照往年惯例，受春节假期影响，2月份的销量会比1月份跌一点，但奇瑞集团下只有智界R7的订单量，不仅没降，还比1月份更高。

智界R7订单一直处于供不应求状态，而且还一直缺件。据不完全统计，智界R7的大定量已突破7万台，但交付只有近5万台。

此外，对于智界R7“卖一台亏一台”的说法，尹同跃解释称，这是因为智界R7堆料太狠了，用的都是最顶级的东西。

并且，智界R7用的东西配置又特别多，定价还非常实在。目前，智界R7的大卖对他们损失很大，现在还没有找到让这个产品成本和售价打平的办法。

尹同跃还表示：智界R7卖的多的时候，我们感情上是高兴的，但实际上理智告诉我们是很心痛的，因为的确亏的比较多。

据悉，智界R7当前共有六款车型在售，增程版售价分别为24.98万、28.98万元。纯电版售价区间为25.98万-33.98万元。

而智界R7上市之初，华为余承东曾称，智界R7刚开始卖时不赚钱，卖1辆亏3万多，只有后期上量摊平成本后才可能盈利。