特斯拉FSD（完全自动驾驶）13.2.x版本在未公开新增功能的情况下，实现了多方面的显著提升。自动泊车能力表现卓越，超越了许多人类驾驶员的水平。环境感知能力大幅增强，能更好地理解交通模式，并在拥堵时更合理地进行并线。导航策略更加智能，不再盲目遵循路线，而是能根据实际情况灵活调整，甚至在停车场内选择更便捷的出口。面对黄灯时，决策能力也得到提升，能更准确判断停车或通行。雪地驾驶能力也显著提高，车辆转弯自动减速，轻微侧滑时可修正。尽管仍存在一些问题，如模仿不良驾驶行为和路径规划混乱，但整体表现令人印象深刻，正稳步迈向完全自动驾驶。

🅿️ 自动泊车能力显著提升，新版本FSD能够精准地将车辆停入车位，甚至超越了许多人类驾驶员的水平，尤其是在通过导航至指定地点而非地址时，更容易触发此功能，且性能远超预期。

🚦 环境感知能力大幅增强，FSD对交通模式的理解达到了新的高度。例如，在通过收费站时，车辆能够自动调整位置，方便驾驶员操作；在交通拥堵时，能够更合理地利用“中间车道”进行并线，展现了智能决策能力。

🗺️ 导航策略更加智能，新版本FSD不再盲目遵循导航路线，而是能够理解最终目标，并依实际情况灵活调整。例如，在停车场内，会选择更便捷的出口，还会根据情况选择更适合上下车的地点。

❄️ 雪地驾驶能力显著提升，相较于四年前的测试结果，车辆在转弯时能够自动减速，并在出现轻微侧滑时进行修正，尽管在制动距离的判断上仍有改进空间。

2 月 20 日，YouTube 频道 AI DRIVR 昨日发布视频，深度揭秘特斯拉 FSD（完全自动驾驶）13.2.x 最新版本，虽官方未提新增功能，但实际体验显示其多方面实现质的飞跃。

在自动泊车方面，测试表明新版本 FSD 表现卓越，能精准将车辆停入车位，甚至超越不少人类驾驶员。尽管该功能未被列为正式支持，但通过导航至指定地点而非地址，更易触发，且性能远超预期。

环境感知能力显著增强，FSD 对交通模式理解达新高度。如通过收费站时，车辆可自动调整位置，方便驾驶员操作；交通拥堵时，能更合理利用“中间车道”进行并线，虽此操作在部分地区合法性有争议，但其展现的智能决策能力令人瞩目。

导航策略更智能，新版本 FSD 不再盲目遵循导航路线，而是能理解最终目标，依实际情况灵活调整。例如在停车场内，会选择更便捷出口，还会根据情况选更适合上下车地点。

决策能力也大幅提升，面对黄灯时，能更准确判断是停车还是通行，对交通模式理解及驾驶流畅性也获改进。

雪地驾驶能力较四年前测试结果有显著提升，车辆转弯自动减速，轻微侧滑时可修正，不过在制动距离判断上仍有改进空间。

不过该视频也指出 FSD 存在问题，如有时会模仿其他驾驶员不良行为，面对障碍物不够灵活，某些情况下路径规划会混乱。但总体而言，特斯拉 FSD 最新版本在自动泊车、环境感知、导航策略和雪地驾驶等方面进步显著，整体表现超越许多人类驾驶员，正稳步迈向完全自动驾驶目标。