Cnbeta 02月21日
理想汽车:理想碳化硅电驱工厂早就接入DeepSeek了
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理想汽车首次完整展示了其自研自制的碳化硅电驱技术体系,包括碳化硅芯片设计、功率模块封装到电驱动总成制造的垂直整合能力。同时,理想汽车还引入了搭载DeepSeek-VL视觉大模型的“硅基质检员”,该质检员由机械手和摄像头组成,可以昼夜不停地工作,并且检测速度相当于2-3个熟练人工,检测准确性提高约2%,还能快速适应不同电驱动产品的检测。理想汽车的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已分别在苏州和常州生产基地量产下线,标志着其在电驱技术和智能制造方面取得了重要进展。

⚙️理想汽车展示了自研自制的碳化硅电驱技术体系,实现了从芯片设计到总成制造的垂直整合,这增强了其在新能源汽车核心技术上的掌控力。

🤖理想汽车引入搭载DeepSeek-VL视觉大模型的“硅基质检员”,由机械手和摄像头组成,可以不间断工作,这显著提高了生产效率和产品质量,并降低了人工成本。

🔍“硅基质检员”的检测速度相当于2-3个人工,检测准确性提高约2%,且能快速适应不同电驱动产品的检测,无需额外培训,这体现了AI技术在制造业中的巨大潜力。

前几日,理想汽车首次向外界完整展示了自研自制的碳化硅电驱技术体系——从碳化硅芯片设计、功率模块封装到电驱动总成制造的垂直整合能力。理想自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成,已分别在理想汽车苏州半导体生产基地和常州电驱动生产基地量产下线。

据理想汽车官方文化账号“有个理想”介绍,理想汽车在工厂的质检环节,搭载DeepSeek-VL视觉大模型的“硅基质检员”已经上岗。


它的“身躯”由机械手和摄像头组成,可以不吃不喝、昼夜不停地工作,熟悉所有质检知识,几乎不会犯错。

理想动力驱动的AI算法工程师刘翔博士说:“2024年6月,我们对比了多种视觉模型,并通过海量数据对这些模型训练比较,最终选择了当时还尚未火爆的DeepSeek-VL 7B模型在生产线进行了最终部署,成功打造了我们的第一个‘硅基’质检员。”

相比人类“碳基”质检员,它的检测速度相当于2-3个熟练人工(随算力的提高可替代更多),并且可以提高检测准确性约2%,还能快速适应不同电驱动产品的检测,无需额外的培训。


利用DeepSeek-VL能力对电驱外观进行检测

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