蔚来汽车产品副总裁李天舒提前发布了ET9轿车挑战150+km/h高速直线前后轮爆胎的视频，旨在展示其旗舰轿车的顶级安全性能。高速爆胎安全控制被认为是考验整车机械素质、智能系统和数字架构的最佳方式。此前，蔚来已成功演示170km/h超高速爆胎和80km/h弯道爆胎安全控制。近期，ET9再次挑战150+km/h和80+km/h时速下前后轮同时切断式爆胎测试，并成功通过。蔚来CEO李斌邀请华为余承东共同参与测试，验证ET9的安全性，此前余承东也对ET9的爆胎测试表现表示赞扬。

💥蔚来ET9轿车挑战150+km/h高速直线前后轮爆胎，展示其旗舰轿车的顶级安全性能，该视频原计划在交付传播阶段公开。

⚙️高速爆胎安全控制被认为是考验整车机械素质、智能系统和数字架构的最佳技术试金石，充分展现了蔚来在汽车安全技术上的实力。

🧪蔚来ET9成功挑战了两项难度极高的爆胎安全控制测试，包括150+km/h高速下前后轮同时爆胎，以及80+km/h时速下前后轮同时爆胎，并且全部是切断式爆胎，进一步提升了安全场景边界的控制能力。

🤝蔚来CEO李斌亲自邀请华为余承东共同参与测试，以验证ET9的安全性，此前余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上提及并赞扬了ET9在160km/h超高速爆胎测试中表现出的稳定性。

快科技2月21日消息，蔚来汽车产品副总裁李天舒提前发布了ET9轿车挑战150+km/h高速直线前后轮爆胎的视频。

该视频原计划在交付传播阶段公开。

李天舒表示，旗舰轿车必须有顶级安全，而高速爆胎安全控制，毫无疑问是考验整车机械素质、智能系统和数字架构最好的技术试金石。

去年NIO Day，斌哥演示了170km/h超高速爆胎和80km/h的弯道爆胎安全控制。

在此之后，团队仍然在进一步提升安全场景边界的控制能力。

就在上周，蔚来ET9成功挑战了两项难度极高的爆胎安全控制测试——150+km/h高速下前后轮同时爆胎，以及80+km/h时速下前后轮同时爆胎，并且全部是切断式爆胎。

蔚来CEO李斌转发视频并亲自邀请华为余承东共同参与测试，以验证ET9的安全性。

此前，余承东在鸿蒙智行尊界技术发布会上提及并赞扬了ET9在160km/h超高速爆胎测试中表现出的稳定性。