昔日被誉为“卡车界特斯拉”的Nikola，在经历了电池起火、销量疲软、高管动荡以及创始人欺诈丑闻后，最终申请破产保护。公司资产估值远低于负债，面临严重的财务困境。Nikola曾积极寻求出售业务、引入合作伙伴或筹集资金等方案，但未能扭转颓势。创始人Trevor Milton的欺诈指控和做空机构的狙击，严重损害了公司声誉。Nikola的破产并非个例，电动汽车行业整体面临高成本、充电设施不完善和消费者兴趣不足等挑战，导致多家电动汽车制造商陷入困境。

🔥 Nikola因电池起火事件被迫暂停销售其电池动力卡车，并进行召回，加剧了其财务困境。

📉 公司上市后市值曾飙升至290亿美元，但因一系列丑闻和经营问题，市值蒸发超过99%，在申请破产前已不足1亿美元。

⚖️ 创始人Trevor Milton被判犯有证券欺诈罪，其不诚实行为严重损害了Nikola的声誉和投资者信心。

💡 Nikola的破产反映了整个电动汽车行业面临的挑战，包括高昂的成本、不完善的充电基础设施以及消费者兴趣不足等问题。

曾被誉为“卡车界特斯拉”，Nikola在经历电池起火、销量疲软、高管动荡以及创始人欺诈丑闻后，最终在特拉华州法院申请破产保护。

周三，根据Nikola向法院提交的文件，该公司资产估值在5亿至10亿美元之间，而负债却高达10亿至100亿美元，严重资不抵债。

此前有媒体报道称，Nikola为缓解现金流压力，积极寻求出售部分或全部业务、引入合作伙伴或筹集新资金等方案，此外还在考虑申请破产的可能性。

Nikola自2020年年中上市之初就备受争议，见闻此前报道指出，公司创始人Trevor Milton被判犯有证券欺诈罪，在造车和技术进展上“一再撒谎”，这些指控加上随后做空机构对该公司的狙击，最终导致Milton下台。这一系列丑闻严重损害了Nikola的声誉，动摇了投资者信心。

周三破产消息传出后，Nikola美股盘前一度停牌，恢复交易后跌逾57%。Nikola的市值曾在上市后几天内飙升至290亿美元的峰值，但随后一路暴跌，在申请破产前已不足1亿美元，市值蒸发超过99%。

近年来，Nikola一直面临着现金流紧张、需求疲软、高管频繁离职以及股价暴跌等多重困境。2023年发生的电池起火事件，更是迫使Nikola暂停销售其电池动力卡车，并进行召回。这些内部问题，加上外部竞争加剧，让Nikola在激烈的市场竞争中举步维艰。

值得一提的是，Nikola的破产并非个例。在电动汽车行业整体面临挑战的大环境下，高昂的成本、不完善的充电基础设施以及消费者兴趣不足等问题，导致许多电动汽车制造商陷入困境。

Fisker Inc.于今年6月申请破产保护，Canoo Inc.则在1月17日宣布进行破产清算。这些公司与Nikola一样，都是在2020年通过SPAC（特殊目的收购公司）反向并购上市的热潮中涌现出来的。瑞典电池制造商Northvolt AB也在去年11月在美国申请了破产保护。