法拉利首款纯电动车型原型车近日在欧洲Ionity充电站被曝光。该原型车基于现有车型底盘改造，暗示量产车型可能采用类似跨界车的掀背造型。车辆配备标准的CCS充电接口，车顶鲨鱼鳍天线或为充电状态指示灯。前后轮尺寸差异明显，或为提升操控性能而设计。加宽的挡泥板预示着更宽的轮距，有助于提升车辆的稳定性和操控性。法拉利与韩国电池巨头SK On达成合作，并启用了全新的e-building工厂，为电动汽车的生产奠定基础。该工厂将同时生产纯电动、混合动力以及内燃机车型。

🔌法拉利首款纯电动车型原型车现身欧洲充电站，预示着这家跑车制造商正式进军电动汽车市场，预计今年十月正式发布。

🚗原型车基于现有车型Levante或Purosangue的底盘改造，暗示量产车型可能采用类似跨界车的掀背造型，并采用了隐藏式门把手设计。

🔋车辆配备标准的CCS充电接口，车顶鲨鱼鳍天线在充电时会闪烁红绿光芒，推测为充电状态指示灯，方便用户了解充电进度。

⚙️原型车前后轮尺寸差异明显，前轮为23英寸，后轮为24英寸，且加宽的挡泥板预示着更宽的轮距，这些设计或旨在提升车辆的操控性能和稳定性。

🏭法拉利与韩国电池巨头SK On达成合作，并启用了全新的e-building工厂，该工厂将同时生产纯电动、混合动力以及内燃机车型，为法拉利电动汽车的生产提供了基础。

IT之家 2 月 19 日消息，汽车媒体 carscoops 今天（2 月 19 日）发布博文，报道称一辆高度伪装的法拉利电动汽车原型车近日现身欧洲 Ionity 充电站，预计法拉利将于今年十月正式发布其首款纯电动车型。

外观方面，原型车基于现有车型 Levante 或 Purosangue 的底盘改造，暗示最终量产车型可能采用类似跨界车的掀背造型，门把手采用隐藏式设计，需通过按钮开启。

充电方面，该车配备标准的 CCS 充电接口，此外车顶鲨鱼鳍天线时而闪烁红绿光芒，推测可能为充电状态指示灯，方便用户了解充电进度。

轮胎方面，前后轮尺寸差异明显，前轮为 23 英寸，后轮为 24 英寸，或为提升操控性能而设计。此外图片中还显示加宽的挡泥板，预示着该车将拥有更宽的轮距，有助于提升车辆的稳定性和操控性。

法拉利与韩国电池巨头 SK On 达成合作，并在去年启用了全新的 e-building 工厂，为电动汽车的生产奠定了基础。该工厂将同时生产纯电动、混合动力以及内燃机车型。IT之家附上相关图片如下：