汽车媒体CarBuzz曝光了宝马下一代3系轿车和全电动i3车型的路测图，展示了Neue Klasse的设计元素，预示着宝马在电动汽车领域的新篇章。虽然量产车在安全性方面有所妥协，未能完全保留概念车的低腰线和窄立柱设计，但前脸的双肾格栅与标志性双元素大灯融合，极具辨识度。引擎盖设计借鉴了新款5系和i5轿车，呈现新式蛤壳造型，致敬传奇2002车型。Neue Klasse平台作为新一代宝马3系和纯电动i3的基础，其核心部件“Heart of Joy” ECU负责管理动力、能量回收、转向和充电等关键功能，显著提升车辆响应速度和系统集成度。该平台还支持多种动力形式，满足不同市场需求。

🚗宝马下一代3系轿车和全电动i3车型路测图曝光，展现了Neue Klasse设计元素，预示着宝马电动汽车的新篇章。

💡外观设计上，虽然量产车在安全性上有所妥协，未能完全保留概念车的低腰线和窄立柱设计，但前脸的双肾格栅与标志性双元素大灯融合，极具辨识度。引擎盖设计借鉴新款5系和i5轿车，呈现新式蛤壳造型。

⚙️Neue Klasse平台是新一代宝马3系和纯电动i3的基础，其核心部件“Heart of Joy” ECU负责管理动力、能量回收、转向和充电等关键功能，显著提升车辆响应速度和系统集成度。与传统汽车需要数十个ECU不同，Neue Klasse平台仅需四个ECU。

⚡Neue Klasse平台不仅将应用于下一代X3，还将支持内燃机、混动、插电混动和纯电动等多种动力形式，宝马可灵活调整各种动力车型的生产比例。

IT之家 2 月 19 日消息，汽车媒体 CarBuzz 今天（2 月 19 日）发布博文，分享了一组宝马下一代 3 系轿车和全电动 i3 车型路测图，可以看到 Neue Klasse 设计元素，预示着宝马将在电动汽车领域翻开新篇章。

外观方面，根据曝光的路测图，宝马下一代 3 系轿车和全电动 i3 车型量产车在安全性方面有所妥协，未能完全保留概念车的低腰线和窄立柱设计，但其前脸的经典双肾格栅与宝马标志性的双元素大灯完美融合，极具辨识度。IT之家附上相关图片如下：

引擎盖的设计似乎借鉴了新款 5 系和 i5 轿车，中央部分从挡泥板上显著隆起，呈现出一种新式蛤壳造型，致敬了传奇的 2002 车型。测试车辆的尾灯大部分被遮盖，但看起来它们可能会借鉴 Vision Neue Klasse 的高而窄的设计。

Neue Klasse 平台是新一代宝马 3 系以及纯电动 i3 的基础。该平台最大的亮点在于其先进的技术水平。核心部件是名为“Heart of Joy”的 ECU，它将负责管理动力、能量回收、转向和充电等关键功能。与传统汽车需要数十个 ECU 不同，Neue Klasse 平台仅需四个 ECU，从而显著提升车辆响应速度和系统集成度。

Neue Klasse 平台不仅将应用于下一代 X3，还将支持内燃机、混动、插电混动和纯电动等多种动力形式。宝马可以根据不同市场的需求，灵活调整各种动力车型的生产比例。